Повреждение внешней стороны прокладки происходит нечасто. Чаще всего он изнашивается изнутри, позволяя охлаждающей жидкости попадать в цилиндр.
Из под крышки расширительного бачка вытекает антифриз
Было предыдущее сообщение о протекании антифриза из расширительного бачка, я заменил прокладку под крышкой и думал, что все прошло, но я ошибался. Я ничего не делал для визуального осмотра крышки и прокладки под ней, не осматривал расширительный бачок… Антифриз по-прежнему вытекает из-под крышки. Нет возможности купить новую прокладку, я уже поменял ее … Я хочу защелкнуть крышку на баке … Но что-то останавливало меня, было слишком легко надевать его, раньше такого не было, приходилось работать усерднее. Я проверял снова и снова — ничего, ни трещинки, ни занозы. Все в норме.
Утечка — это нехорошо, тем более, что антифриз пропал, а судя по утечке в бачке, он исчезает в немалых количествах.
Необходимы радикальные меры… может быть, крышка уже деформирована? Ну, можно попробовать, но у меня не было рядом друзей, чтобы спросить… В результате я нашел номер детали для крышки в интернете. Крышка также является целой системой. С разъемами. Поехал в Autodoc (не) и нашел деталь и был приятно удивлен ценой пластиковой и резиновой трубки — всего 128 рублей. Меня также удивили цены, сказал я, но некоторые виды пластика, такие как крышки ремня ГРМ, декоративные крышки двигателя и т.д., могут быть непомерно дорогими.
Подержанные автомобили — это как русская рулетка. Здесь невозможно угадать, как за автомобилем ухаживали, как его ремонтировали и делали ли это. Я прекрасно знаю, что при определенных пробегах проблемы со сливом антифриза через расширительный бачок могут возникнуть у любого автовладельца.
У кого-то это происходит раньше, у кого-то позже — но все равно проблема требует тщательного изучения и полноценного ремонта. Следуя некоторым рекомендациям, можно отсрочить появление этой поломки на значительный период времени. В данном разделе описаны причины слива антифриза из расширительного бачка.
Распространенные причины
Существует множество факторов, которые могут спровоцировать выброс антифриза через расширительный бачок. Только в результате комплексной диагностики автомобиля можно определить, что именно способствовало этому. В большинстве случаев, однако, драйвер имеет проблемы, описанные ниже.
Проблемы с расширительным бачком.
Расширительный бачок представляет собой обычный пластиковый контейнер, содержащий охлаждающую жидкость. Его конструкция довольно проста, но могут возникнуть следующие проблемы
- Нарушение герметичности. Охлаждающая жидкость — это очень жидкий продукт. Это означает, что даже малейшая трещина может привести к выдавливанию жидкости. Области с высоким давлением наиболее подвержены этой проблеме. Распознать проблему можно по лужам антифриза, которые образуются после длительной стоянки автомобиля. Перед установкой расширительного бака рекомендуется проверить компрессор на наличие утечек.
- Неисправные резьбовые соединения. Качество резьбы в значительной степени влияет на герметичность устройства. Сколы и заусенцы на поверхности препятствуют прилеганию деталей друг к другу. Это позволяет охлаждающей жидкости выходить через микроскопические проходы.
- Неисправность клапанной крышки. Клапанная крышка — это деталь, которая может стать причиной многих головных болей для любого автовладельца. Проблему можно распознать по следующим признакам: на холостом ходу утечки нет, она возникает только при увеличении нагрузки на двигатель. Для решения проблемы необходимо полностью разобрать клапан и прочистить его. В некоторых случаях компонент может быть заменен.
Блокировка циркуляции охлаждающей жидкости
Если охлаждающая жидкость не циркулирует должным образом, двигатель перегревается. Это приводит к повышению давления и, как следствие, к взрыву. Охлаждающая жидкость начинает выходить из крышки. Некоторые из основных причин этой проблемы включают:
- Неисправность термостата. В результате охлаждающая жидкость начинает неправильно циркулировать в малом цикле, что приводит к нарушению охлаждения. Основной риск такой проблемы — перегрев двигателя.
- Пузырьки воздуха в трубах радиатора или отложения в каналах. Чтобы решить эту проблему, необходимо очистить и промыть систему. Если этого не сделать, существует высокая вероятность выхода из строя силового агрегата.
- Отказ водяного насоса.
不凍液漏れ
Антифриз может вытекать из расширительного бачка из-за недостаточного количества антифриза в системе. Если его слишком мало, двигатель охлаждается неэффективно. Антифриз быстро испаряется под воздействием тепла, что повышает давление в двигателе. Проблему можно решить, просто заполнив систему достаточным количеством охлаждающей жидкости. Причины этой проблемы включают:
- Физический износ шлангов, труб и различных соединительных элементов. Наиболее распространенная поломка происходит в шланге, соединяющемся с расширительным бачком. Проблему можно временно решить с помощью хомутов для шлангов, но изношенную деталь необходимо полностью заменить.
- Трещины в радиаторе, нагревателе, системе кондиционирования. Проблему можно определить по запаху охлаждающей жидкости в салоне автомобиля.
- Повреждение термостата, насоса. Регулярно проверяйте систему охлаждения на наличие утечек.
- Перфорированная прокладка в головке цилиндра. Проблему можно определить по белому дыму из выхлопной трубы, испарениям под капотом, эмульсии в расширительном бачке.
Как не допустить появления проблемы?
Если жидкость из расширительного бачка начала быстро вытекать, только полный ремонт остановит этот процесс. Но вы можете сделать все возможное, чтобы избежать этой проблемы как можно дольше. Некоторые из наиболее важных и распространенных рекомендаций включают:
- При обнаружении признаков неисправности в системе охлаждения их следует немедленно устранить.
- Не экономьте на компонентах системы охлаждения — они должны быть качественными и новыми.
- Регулярно проверяйте крышки, разъемы и сам бак на наличие повреждений — на них не должно быть трещин или поломок.
- Если радиатор поврежден, его следует заменить на новый. Его нельзя ремонтировать.
- Все соединения должны быть закреплены металлическими кабельными стяжками.
- Если антифриз вытекает из расширительного бачка, его следует проверить на наличие коррозии или отложений.
- Регулярно проверяйте расширительный бак на наличие утечек — даже малейший разрыв приведет к необходимости полной замены бака.
Если вы заметили, что из системы охлаждения вытекает антифриз, обязательно проведите полную диагностику автомобиля. Это поможет предотвратить серьезные проблемы в будущем.
Антифриз или антиобледенитель — это специальная жидкость, которая защищает двигатель и холодильник автомобиля от перегрева в жаркую погоду и заливания водой в холодную погоду. Благодаря своему уникальному химическому составу антифриз имеет высокую температуру кипения со значениями от 108°C до 197°C.
Положительные свойства антифриза помогают обеспечить стабильную работу двигателя. В хорошо функционирующей системе охлаждения антифриз не закипает, позволяя двигателю выполнять свою основную функцию.
Одним из важнейших преимуществ охлаждающей жидкости является ее безопасность и отсутствие негативного воздействия на систему охлаждения.
Если антифриз вытекает из расширительного бачка, двигатель будет перегреваться.
Расширительный бачок представляет собой обычный пластиковый контейнер, содержащий охлаждающую жидкость. Его конструкция довольно проста, но могут возникнуть следующие проблемы
Наполнение системы охлаждения
Чтобы бороться с проблемой, нужно знать, в чем она заключается. Он имеет специальный химический состав, благодаря которому двигатель не перегреется в жаркую погоду, а холодильник не замерзнет в холодную.
Тосол закипает при гораздо более высокой температуре, чем обычная вода. Температура кипения обычно составляет от 110 до 130 градусов Цельсия, в зависимости от добавок в составе. Температура кипения некоторых растворов антифриза достигает 197 градусов Цельсия.
Если система охлаждения работает правильно, двигатель будет работать нормально, так как антифриз никогда не достигает точки кипения.
Расширительный бачок заполняется антифризом, и антифриз поступает в холодильник и двигатель через систему трубок. Жидкость циркулирует там и производит пар. Пары выходят через дренажный клапан в крышку резервуара.
Почему выбрасывает через резервуар?
Эта неисправность может быть вызвана рядом причин. Однако есть три наиболее распространенных.
Давайте рассмотрим каждую проблему отдельно.
Неисправность бака и крышки.
К сожалению, крышки и расширительные баки со временем изнашиваются. Крышка не прилегает плотно к заливной горловине, даже если на резьбе соединения видны мелкие частицы мусора или грязи. Поэтому охлаждающая жидкость сжимается расширительным бачком.
Со временем пружина также расслабляется и перестает удерживать давление, что приводит к расширению рассола — он выходит в резервуар.
Расширительные бачки не всегда удовлетворяют владельцев автомобилей по качеству. Иногда стенки контейнера лопаются, и гисол вытекает наружу.
Примечание: На отечественных моделях ВАЗ 10 корпус бака часто ломается из-за проблем с клапаном крышки. В этом случае невозможно не заметить утечку. Большое количество антифриза будет выходить из отверстия, создавая большое количество пара под капотом.
Некачественная охлаждающая жидкость
Другой причиной утечки антифриза может быть низкое качество. Покупая такое вещество или меняя его реже, можно сэкономить деньги, но только кажущиеся.
Ниже приведен список основных проблем, вызванных использованием низкокачественной или старой охлаждающей жидкости
- Перегрев двигателя. Как уже упоминалось, основная функция охлаждающей жидкости — охлаждать двигатель. При сгорании топлива выделяется тепло, около 1/3 которого (приблизительно) поглощается теплоносителем. Работающий двигатель не должен нагреваться более чем на 90 градусов. Постоянный перегрев или даже «кипение» — явный признак слабости системы. Поэтому рассол подается под давлением через расширительный бак.
- Коррозия. Он разрушает любой металл, с которым контактировал низкокачественный антифриз. Ржавчина, которая всегда появляется на стенках двигателя и каналах радиатора, полностью изолирует тепло. В результате скорость потока охлаждающей жидкости значительно снижается, уменьшается количество тепла, доступного для отвода, и возникает дополнительный перегрев. Это, в свою очередь, приводит к деформации кольца.
- Отложения Различные частицы, которые низкий уровень золы уже не может должным образом растворить, могут вызвать отложения на металлических деталях. Осадки выпадают при смешивании различных химических веществ антифриза.
サーモスタット
Термостат может залипать (не открываться), жидкость циркулирует по малому кругу, и двигатель перегревается, вызывая выброс охлаждающей жидкости. Требуется замена термостата или его разборка и промывка.
Что делать, если выкидывает тосол?
Охлаждающая жидкость испаряется очень быстро, поэтому диагностировать проблему утечки сложно. Однако большие объемы можно обнаружить под автомобилем в виде лужи.
Важно проверить надежность разъемов системы охлаждения. В первую очередь это относится к расширительному бачку, поскольку охлаждающая жидкость иногда может проливаться на дно бачка через соединение с гидрантом. Это часто приводит к закипанию антифриза во время движения.
Если вы запомните несколько простых правил и будете неукоснительно следовать им, вы избежите проблем с системой охлаждения, которые могут привести к серьезным повреждениям.
- Не используйте использованные детали в системе охлаждения. В частности, речь идет о резиновых компонентах. Все компоненты должны быть новыми.
- Если необходимо обжать трубные соединения, лучше выбрать пружинные хомуты. Они отлично справляются с закреплением фитингов, чтобы сварной шов был максимально плотным и надежным.
- Не покупайте сомнительную золу в сомнительных магазинах. Не экономьте на своем «железном коне» — используйте только качественный антифриз, так как ремонт автомобиля обойдется гораздо дороже.
は重要！ Уровень может быть превышен, охлаждающая жидкость может заполниться до верха. В этом случае антифриз обычно вытекает через бачок при нагревании.
Полезное видео
Посмотрите приведенное ниже видео, в котором подробно объясняются причины, вызывающие вытекание охлаждающей жидкости из бачка охлаждающей жидкости:
結論
Проблема вытекания антифриза из расширительного бачка автомобиля является серьезной. Если ничего не предпринимать, автомобиль не остановится в мгновение ока, но в долгосрочной перспективе это приведет к серьезным проблемам и вынудит к дорогостоящему ремонту.
