Причины неисправностей иммобилайзера на Шевроле Нива и инструкция его отключения своими руками. Отключение иммобилайзера нива шевроле.

Работа этой тактической противоугонной системы проста для понимания. Брелок посылает сигнал в ЭБУ (блок управления автомобилем — прим.), когда он находится в радиусе действия, чтобы запустить двигатель, обычно после того, как ключ был инициализирован для нахождения рядом или в автомобиле.

Содержание

Причины неисправностей иммобилайзера на Шевроле Нива и инструкция его отключения своими руками

Причины неисправностей Immo могут быть связаны либо с брелоком, либо со сбоем в программном обеспечении устройства. Если поиск неисправностей не помог, иммобилайзер в Chevrolet Niva может отключиться двумя способами: перемычкой или кодом.

Где находится иммобилайзер на Шевроле Нива

Если иммобилайзер установлен на автомобиле на заводе, он находится под пластиковым туннелем в центральной консоли. Устройство должно находиться рядом с правой ногой водителя.

На последних моделях Niva Chevrolet иммобилайзер расположен не в пластиковом тоннеле, а в рулевой колонке.

Расположение иммобилайзера под приборной панелью Иммобилайзер рядом с рулевой колонкой.

Поиск и решение проблем работы иммобилайзера

Симптомы неисправности иммо в Chevrolet Niva обычно следующие:

На приборной панели загорается контрольная лампа двигателя или символ иммобилайзера.
Ключ в замке не запустит двигатель автомобиля. Двигатель не запускается, а коленчатый вал не проворачивается. Иногда это может быть связано с неисправностью двигателя стартера или аккумулятора.

Контрольная лампочка на приборной панели может загораться по разным причинам, включая выход из строя самой лампочки.

Причины неисправностей

Основными причинами этой проблемы являются:

Разрядка источника питания брелока.
Повреждение этикетки на ключе. Это не позволяет микропроцессорному блоку управления идентифицировать владельца автомобиля.
Механическая неисправность — повреждение самого ключа или управления системой. Контакты могут быть окислены или неисправны. Если блок управления подвергается воздействию влаги, он может быть залит водой.
Электрическая неисправность. Относится к проводам, используемым для подключения ингибитора — они могут быть повреждены.
Ошибка программного обеспечения в блоке управления.

Пользователь Александр Захаров показал один из признаков неисправности блокиратора двигателя «Нивы».

Как исправить?

Процедура поиска неисправностей и ремонта блокиратора двигателя своими руками выглядит следующим образом:

Проверьте подачу питания на ключ. Если аккумулятор разряжен, замените его новым.
Если это не помогло, проверьте целостность этикетки. Если он поврежден, вы не сможете его восстановить. Вы должны создать дубликат ключа.
Проведите диагностику модуля управления иммобилайзером. Проверьте честность и контактную информацию. Если контакты повреждены или окислены, их необходимо заменить или очистить. Если причиной неисправности является попадание влаги в устройство, просушка устройства может быть единственным способом устранения проблемы. Для этого устройство следует разобрать, а печатную плату хранить в теплом и сухом месте.
Неисправности проводки можно диагностировать визуально или с помощью тестера. Последний вариант предпочтительнее, так как он является точным. Если визуальная диагностика не дала результатов, следует использовать мультиметр для проверки всей проводки и выявления неисправной проводки. Сломанные провода и провода с изношенной изоляцией следует заменить.
Программное обеспечение блока управления может быть исправлено только путем перепрошивки блока. Выполнить эту задачу в домашних условиях очень сложно, поэтому мы рекомендуем обратиться к профессионалу.

Когда звуковой сигнал прозвучит три раза, необходимо выключить зажигание, а затем извлечь ключ. Затем вставьте черный ключ в замок в течение 5 секунд и включите зажигание. После этого зуммер издаст три звуковых сигнала, а затем еще два с небольшими интервалами (всего 5). После 5 звуковых сигналов можно выключить зажигание и вынуть ключ из замка.

Где находится и как выглядит

Иммобилайзер обычно расположен под пластиковым тоннелем на центральной консоли Chevrolet Niva. Иммобилайзер расположен в области правой ноги водителя. На новых моделях Chevrolet Niva он расположен в рулевой колонке.

Иммобилайзер состоит из пластикового корпуса, который крепится двумя винтами по бокам рядом с блоком управления центральным замком. На нижней стороне иммобилайзера находится разъем, из которого выходят провода разного цвета.

Автомобили Chevrolet Niva, выпущенные до 2004 года, были оснащены устройствами с маркировкой APS-4. На автомобилях, выпущенных после 2004 года — 6-APS.

Правильная установка

Установите иммобилайзер в следующем порядке:

Отключите электропитание автомобиля, отсоединив соответствующую клемму аккумулятора.
Установка в рулевую колонку считается безопасным вариантом. Для этого снимите пластиковые части пластины и выберите место установки, которое не находится вблизи движущихся механизмов.
Установлен центральный блок управления. Способ крепления должен предотвращать передачу вибраций на устройство во время движения, иначе устройство быстро сломается. Положение устройства должно быть скрытым. Например, в заводской проводке.
Монтируется проводка, поставляемая с устройством. Подключение кабелей к блоку управления, замку зажигания и другим вспомогательным системам осуществляется в соответствии с электрической схемой, предоставленной производителем устройства.
Реле и датчики блокировки должны быть установлены в соответствии с единой системой.
Светодиод должен быть либо открытым, либо замаскированным в салоне. Заметное расположение индикатора в некоторых случаях может отпугнуть потенциальных воров. Скрытая установка может искусить взломщика поискать замок и затем отключить его.
Наконец, устройство программируется и обучается в соответствии с инструкциями производителя иммобилайзера.

После установки и подключения вся снятая пластиковая отделка заменяется.

Как отключить и зачем

Иммобилайзер должен быть отключен в следующих случаях:

если он поврежден и препятствует работе устройства,
если возникла проблема с любым из компонентов иммобилайзера,
если один из кабелей сильно или частично поврежден, и это повреждение препятствует передаче сигнала,
если владелец автомобиля решит установить другой иммобилайзер,
если автомобиль должен быть оборудован противоугонной сигнализацией.

Перемычкой

Чтобы отключить иммобилайзер Chevrolet Niva, необходимо заранее подготовить тросовый мост. Необходимо восстановить обмен информацией между блоком управления двигателем и диагностическим выходом при отключении иммобилайзера.

Чтобы очистить память, отключите питание блока управления ингибитора. Затем установите перемычку между контактами 9 и 18, замкнув их накоротко. Затем замените стандартный чип на специальный чип с программным обеспечением, стирающим память ингибитора.

Вставьте ключ зажигания в замок и включите зажигание на 3-5 секунд, чтобы блокиратор мог стереть свою память и заново напечатать.

Обратите внимание, что этот метод подходит только для автомобилей с блоком управления Bosch M1.5.4. Для автомобилей с VS.1 или January 5.1 необходимо перепаять микросхемы или использовать программное обеспечение сторонних производителей. Для автомобилей с Bosch MP7 необходимо извлечь чип и прошить его отдельно.

Лучшие сигнализации Fortress типа 1SH, 2SH, 3SH с надежными ключами. Отличный конкурент Pandora и StarLine.

Кодовое отключение

Кодовый метод снятия с охраны можно использовать только в том случае, если лицо, выполняющее эту задачу, знает специальный пароль иммобилайзера.

Чтобы самостоятельно удалить код иммобилайзера, вам понадобится исправный ключ зажигания и адаптивный ключ зажигания. Сервисный ключ должен иметь черную головку, а ключ инструктора — черный ключ с красной вставкой.
Закройте все двери. Вставьте инструкционный ключ в замок зажигания, включите зажигание на несколько секунд и сразу же снова выключите. Светодиод должен быстро мигать.
Как только светодиод начнет мигать, в течение 6 секунд выньте инструкционный ключ и вставьте рабочий ключ. Снова включите зажигание на несколько секунд. Блок управления иммобилайзером должен издать 3 звуковых сигнала.
Подождите, не выключая зажигания, пока зуммер не прозвучит еще два раза. После этого иммобилайзер блокируется. Оставьте зажигание включенным.
При включенном зажигании дождитесь, пока зуммер подаст три звуковых сигнала, а затем два раза. Затем выключите зажигание и вставьте ключ программирования в замок вместо рабочего ключа.
После вставки ключа программирования раздается один звуковой сигнал, а светодиод быстро мигает.
Включите зажигание ключом для программирования в течение 6 секунд. Контрольная лампа двигателя на приборной панели должна загореться и погаснуть через одну минуту.
Введите пароль, состоящий из цифр от 1 до 9. Чтобы ввести каждую цифру, нажмите на педаль акселератора до упора вниз столько раз, сколько указывает цифра. После каждого нажатия педаль фиксируется в нижнем положении на 3 секунды. Если количество нажатий совпадает с номером кода, на приборной панели загорается индикатор «Check Engine».
Если номер правильный, индикатор «Check Engine» должен погаснуть в течение 5 секунд после активации. Если в течение этого периода он не отправляется, значит, номер был введен неверно. Если светодиод мигает еще чаще, значит, код доступа введен неправильно.
Для повторного ввода пароля выключите зажигание, а затем снова включите его с помощью обучающего ключа.
Выключите зажигание, чтобы выйти из режима шифрования.

ВАЗ — непосредственно над электронным блоком, для доступа к нему необходимо снять боковую панель; ВАЗ с высокой панелью — за приборной панелью, между дроссельной заслонкой на карбюраторных версиях и рулевой колонкой.

Отключение иммобилайзера своими руками

Как упоминалось ранее, иммобилайзер может быть деактивирован в случае неисправности или отказа устройства. Также обратите внимание, где находится иммобилайзер, так как его может быть трудно найти, если вы не знаете, где он находится.

Примерно так выглядит иммобилайзер под шлагбаумом.

Принцип работы

Во время программирования устройство сохраняет всю информацию в независимой энергетической памяти ( EEPROM ), которая также содержит исходный код поставляемой пары ключей.

Иммобилайзер может быть деактивирован только при физическом отключении, т.е. при прекращении подачи питания и стирании всей информации из памяти ЭБУ. Проще говоря, вы должны выключить устройство и удалить всю информацию о нем.

Порядок работ по отключению на Шевроле Нива

Если вы решили самостоятельно снять ЭБУ, вам понадобится специальная перемычка, которая восстанавливает обмен данными между ЭБУ и диагностическим разъемом после прекращения подачи питания.

На схеме показано, какие контакты необходимо закоротить.

Далее необходимо определить тип ЭБУ, установленного в автомобиле. В большинстве случаев это Bosch M1.5.4.

Затем «стандартный» чип необходимо заменить на специальный чип, имеющий программное обеспечение для стирания памяти управления.
Затем включите зажигание на некоторое время, чтобы память была стерта и «прошита».
После этой манипуляции двигатель должен запуститься без проблем.

Нюансы при отключении иммобилайзера

В некоторых автомобилях с установленным протоколом VS.1 или январским протоколом 5.1.x может потребоваться пересборка микросхем путем физического извлечения памяти или использования программного обеспечения сторонних производителей.
Помните, что для этой процедуры требуется не только специальный кабель и программное обеспечение, но и старый файл прошивки, который необходимо перепрограммировать на настольном компьютере и «загрузить» обратно в устройство.
Для автомобилей с протоколом Bosch MP7.0H единственный способ отключить «иммо» — извлечь чип и прошить его отдельно.

Читайте также: Chevrolet Lacetti Sedan 1 6

Видео «Отключение иммо в автомобиле Нива Шевроле»

Великий пользователь chiptuner подробно объяснил, как очистить память ЭБУ Bosh и отключить сам иммобилайзер.

Иммобилайзер Niva Chevrolet — это особый тип электронного противоугонного устройства. Его основная функция — блокировка двигателя в случае попытки угона автомобиля. Иммобилайзеры, установленные на автомобилях ВАЗ, подвержены различным видам неисправностей, пока не выяснится, какой иммобилайзер лучше отключить.