Рено Логан: расход топлива на 100 км. Расход бензина рено логан.

где Qn — нормативный расход топлива грузовика Renault, л; S — пробег грузовика, км; Hsan — норма расхода топлива на пробег грузовика в груженом состоянии,

Расход топлива Рено Логан 1,4 механика

Первый хэтчбек Renault Sandero, созданный на базе Logan, появился на 3 года позже седана и перенял от него шасси, трансмиссию и двигатели. Был изменен кузов, укорочена колесная база и задний свес, в результате чего расход топлива Sandero немного изменился. Наиболее часто продаются автомобили российского производства. Покупатели могут выбирать между 3 типами двигателей:

• 1.4 K7J — 8 клапанов, 75 л.с,
• Серия 1.6 K4 — 8 клапанов, 85 л.с,
• Серия 1.6 K4M — 16 клапанов с мощностью — 102,

Первые два двигателя доступны только с 5-ступенчатой механической коробкой передач, в то время как более мощные двигатели поставляются как с механической, так и с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Renault Sandero потребляет 9,5 литров на 100 км в маломощной версии в городе и 5,5 литров на автомагистрали. Расход бензина с автоматической коробкой передач увеличивается на 1-1,5 литра. Это увеличение связано с потерями в гидротрансформаторе и устаревшей конструкцией автоматической системы.

Renault Sandero с дизельным двигателем встречаются редко — это автомобили из Европы. 70-сильный двигатель dCi оснащен механической коробкой передач и потребляет от 3,8 до 4 литров на трассе и от 5 до 6 литров в городе.

Примечание: Цифры, приведенные в таблице, являются заводскими. Фактический расход топлива может отличаться на 1 литр или более. Это может быть вызвано неисправностями двигателя, неаккуратным вождением, пробками на дорогах, зимней ездой и эксплуатацией автомобиля.

Renault Logan двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2004 – 2009)

• 1.4, 75 л.с., механическая, передняя, 13 сек. до 100 км/ч
• 1.6, 87 л.с., механическая, передняя, 11,5 сек. до 100 км/ч

Рестайлинг поколения 1 (2004 – 2015)

• 1.4, 75 л.с., механическая, передний, 13 сек до 100 км/ч, 9.4/5.5 л/100 км
• 1.6, 103 л.с., автоматическая коробка передач, передний, 11.7 сек до 100 км/ч, 11.8/6.7 л/100 км

Поколение 2 (2014 – н. в.)

• 1.6, 82 л.с., механическая, 11,9 секунды до 100 км/ч, 9,8/5,8 литров на 100 км
• 1.6, 82 л.с., робот, 12,4 с до 100 км/ч, 9,8/5,7 л/100 км
• 1.6, 113 л.с., механическая, 10,7 сек. до 100 км/ч, 8,5/5,6 л/100 км
• 1.6, 102 л.с., автоматическая коробка передач, 11,7 сек. до 100 км/ч, 10,9/6,6 л/100 км.

Причины повышенного расхода топлива

Прежде всего, необходимо правильно рассчитать, сколько бензина потребляет Renault Sandero на пройденное расстояние. Встроенный компьютер не всегда дает точную информацию, поэтому мы измеряем следующим образом. После загорания индикатора остатка заправьте полный бак и измеряйте расстояние в милях до появления сигнала о минимальном остатке. Разделите количество заправленного топлива на пройденное расстояние, чтобы определить средний расход. Рекомендуется измерять расход на трассе и в городе, что дает более объективный результат.

Это связано с тем, что расход топлива вашего Renault Sandero может отличаться от данных, приведенных в технических характеристиках автомобиля:

• Тип местности, местоположение автомобиля (город с движением, автострада, горная местность),
• Стиль вождения (частое ускорение или движение на высоких оборотах приводит к неприличному увеличению расхода),
• Качество топлива на автозаправочных станциях,
• прогрев автомобиля зимой, потери в трансмиссии из-за низких температур,
• работа системы кондиционирования воздуха увеличивает расход топлива не менее чем на 0,5 литра,
• неисправность ДПМ, кислородных датчиков, дроссельной заслонки, загрязненные фильтры,
• проблема впрыска,
• перегрузка автомобиля, низкое давление в шинах.

Чрезмерный расход топлива является первым признаком дефекта двигателя или трансмиссии. Комплексная диагностика, проведенная специалистом по техническому обслуживанию, может выявить проблему.

Покупатели также имели возможность приобрести немного улучшенную версию этого двигателя. Его мощность теперь составляет 102 л.с. Здесь были улучшены динамические характеристики и скорректирован расход топлива.

Причины высокого расхода

Перегрузка. Перегруженный Renault Logan потребляет больше топлива, поскольку ему приходится разгоняться с большим весом, и сопротивление качению становится больше. Когда на крыше перевозится громоздкий багаж, аэродинамика ухудшается, и сопротивление пропорционально снижает скорость на квадратный метр.

Чтобы компенсировать потерю скорости, водитель ускоряется.

Перегрузка транспортного средства является одной из причин

Плохое топливо. Это распространенная проблема в российской действительности. Когда у вас есть выбор заправочных станций, нет причин экономить деньги, чтобы купить более дешевый бензин.

Топливо низкого качества.

Неблагоприятные дорожные условия. К ним относятся снежная каша, в которой Renault Logan постоянно крутится, пробки с промежуточным сцеплением и длительные простои на светофорах с неработающим двигателем.

Режим городского врача. Это когда водителю приходится часто совершать срочные короткие поездки с холодным двигателем.

Агрессивный стиль вождения. Когда водитель почти никогда не тормозит свободно и любит ездить с педалью газа до металла. На светофорах эти водители сначала резко тормозят, затем резко отъезжают, а на автостраде они всегда держатся в крайней левой полосе и активно маневрируют, чтобы обогнать других. Это значительно увеличивает расход топлива Renault Logan.

Сломанная машина. Если вышеперечисленные причины приводят к периодическому перепотреблению, то эта причина обеспечит постоянный приток бензина. Подумайте об этом более подробно.

Тот факт, что топливная система нуждается в ремонте, надежно доказывает «нездоровую» выхлопную систему. Если колеса выровнены неправильно, сопротивление качению увеличивается, а вместе с ним и расход топлива. То же самое происходит, если трансмиссионное масло Renault Logan слишком густое.

Неисправная автоматическая коробка передач или изношенное сцепление также могут привести к повышенному расходу топлива. Дефекты в группе цилиндров, поршнях или системе впрыска или в других неожиданных местах приведут к «выпучиванию» двигателя. На такие неисправности почти всегда указывает горящая лампочка «Check Engine», и этот сигнал нельзя игнорировать. Задирание или дерганье двигателя, постоянный перегрев или, наоборот, недостаточный прогрев указывают на неисправность двигателя и неспособность экономить топливо.

Неисправная автоматическая коробка передач

Шины низкого давления также повышают расход топлива за счет увеличения сопротивления качению. Рекомендуется проверять давление в шинах каждый месяц, а также перед длительными поездками или внезапными похолоданиями. Если тормозные цилиндры заклинило, это также отрицательно скажется на работе двигателя. Вы забыли отпустить стояночный тормоз или отпустили его не полностью? Сгоревшее топливо, а также преждевременный износ тормозных колодок покрываются.

Расход топлива Renault Logan 2004, 1 поколение, седан, LS

Произведено с 06.2004 по 08.2009.

Расход топлива Renault Logan на 100 км (город, трасса и комбинированный цикл), виды топлива по комплектации. Были представлены основные поколения и конфигурации моделей, а также любые изменения в рамках одного поколения.

Расход топлива Renault Logan 2013, 2 поколение, седан, L8

Модель выпускалась с 03.2013 по 12.2018.

Мы поможем вам определить цену и оформить страховой полис без франшизы, включая скидки для HPAI! Скидка 50%. Официальная политика. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Сэкономьте до ₽3500.

Официальные нормы расхода топлива Рено Логан

Независимо от поколения, Renault Logan использует рядные четырехцилиндровые бензиновые двигатели:

1. Стандартный 1,6-литровый 8-клапанный головной блок мощностью 82 л.с. агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Топливо подается электронной системой Bosch.

1. Имеется каталитический нейтрализатор с рециркуляцией, который соответствует стандарту выбросов Евро 5. Первые модели имели 1,4-литровый двигатель мощностью 75 л.с., а нормы токсичности выхлопных газов соответствовали Евро-4.
2. На автомобилях первого поколения использовался 1,6-литровый двигатель мощностью 84 или 87 л.с., который оснащался механической коробкой передач. Позже появилась версия мощностью 102 л.с. с 16-клапанной системой газораспределения. Он может работать как с 5-ступенчатой, так и с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Когда была установлена автоматическая коробка передач, был использован другой ЭБУ, который увеличил мощность до 103 л.с.
3. Двигатель Nissan мощностью 113 л.с. (1,6 л) с 16-клапанной головкой. Используется в автомобилях второго поколения. Он предназначен для работы только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Автомобили Рено Логан первого поколения

Для автомобилей Logan характерен кузов с простыми контурами и плоскими поверхностями, что позволяет снизить производственные затраты (изначально Renault пыталась разработать автомобиль по цене около 5 тысяч евро), но при этом увеличивается коэффициент лобового сопротивления и расход топлива. Все двигатели рассчитаны на использование бензина А-95 (допускается кратковременное использование топлива с октановым числом 92 единицы).

Значения расхода топлива (в литрах на 100 км), указанные производителем, приведены в таблице.

Рено Логан второго поколения

Двигатели второго поколения базируются на прежней платформе B0 и отличаются кузовными панелями, бамперами, светотехникой и отделкой салона. Двигатели и трансмиссии остались прежними (за исключением 1,4-литровой версии, которая была выведена из модельного ряда), поэтому параметры потребления изменились незначительно.

В следующей сводной таблице приведены заводские показатели (в литрах на 100 км).

Реальный расход топлива Рено Логан на трассе и по городу на 100 км

При эксплуатации Logan на дорогах общего пользования расход топлива отклоняется в сторону увеличения от заводских показателей (разница составляет от 5 до 20%), при этом следует учитывать, что двигатели объемом 1,4 литра наименее экономичны, как и модификация с 1,6-литровым кумулятивом и устаревшей автоматической коробкой передач.

Вариант мощностью 113 л.с. имеет минимальный расход топлива, поскольку запас мощности и крутящего момента позволяет автомобилю разгоняться до той же скорости при полуоткрытой педали акселератора.

Мотор 1.4 с механической КПП

Владельцы Renault Logan с 1,4-литровым двигателем утверждают в отзывах, что расход топлива не опускается ниже 9,5 литров на 100 километров в городе, а зимой или в пробках этот параметр увеличивается на 1-2 литра. В некоторых автомобилях использовался кондиционер, включение которого требовало дополнительного расхода топлива около 1 литра. На автомагистрали при скорости 90-100 км/ч автомобилю требуется до 6 литров топлива. Разгон до 120 км/ч увеличивает расход до 7,5-8 литров, но быстрый обгон невозможен из-за недостатка мощности (переключение на более низкую скорость не меняет ситуацию).

1.6 с 8 клапанами

Модификации Logan с 1,6-литровыми агрегатами с 8-клапанным газораспределительным механизмом потребляет от 10,5 до 12 литров топлива в городском потоке (в зависимости от плотности потока, степени загрузки и использования кондиционера). На проселочной дороге с частично заполненной кабиной автомобиль укладывается в 6 литров бензина при скорости до 90 км/ч и использовании инерции качения.

При использовании с прицепом или перевозке 5 человек расход увеличивается на 1-2 литра (при этом снижаются динамические возможности).

1.6 с 16 клапанами

Использование автоматической коробки передач упрощает процесс вождения, но Logan с автоматической коробкой передач потребляет 12-14 литров топлива в городе (наравне с кроссоверами с 2-литровым двигателем). На автомагистрали этот показатель составляет от 7 до 7,5 литров на 100 км при скорости до 100 км/ч (дальнейшее ускорение приводит к увеличению частоты вращения коленчатого вала, повышению шума двигателя и увеличению расхода до 8-9 литров).

Вариант со 113-сильным двигателем и механической коробкой передач потребляет до 9 литров бензина в городе и предлагает хорошую динамику разгона. На проселочной дороге автомобиль экономит до 6 литров топлива. При стабильном стиле вождения на скорости 75-80 км/ч и частичной загрузке (водитель и передний пассажир) вы можете оставаться в пределах заводских показателей. В комбинированном цикле двигатель потребляет около 7 литров топлива в нормальных условиях (полностью заправленного 50-литрового бака хватает на 710-720 км).

Причины большого расхода топлива Рено Логан

Причины повышенного расхода топлива:

• Неисправности в системах подачи топлива и контроля выбросов,
• невыполнение регулярного технического обслуживания,
• резкое ускорение при максимальных оборотах двигателя и повышенной нагрузке при движении,
• эксплуатация автомобиля с прицепом и багажником на крыше,
• использование неподходящего топлива.

Давление в топливной рампе

Бензин впрыскивается в форсунки с помощью электрического насоса (предусмотрен ограничитель давления с обратной линией). Если топливный фильтр засорен или топливный насос поврежден, давление упадет, что повлияет на впрыск топлива. Проверьте давление с помощью манометра. Изношенные компоненты следует заменять оригинальными деталями или деталями других производителей.

Напряжение в сети автомобиля

Напряжение автомобиля контролируется автоматическим реле в генераторе переменного тока. Если блок управления выходит из строя, аккумулятор быстро разряжается (красная сигнальная лампа на приборной панели).

Низкое напряжение негативно влияет на работу электронных компонентов и незначительно влияет на расход топлива (параметр увеличивается на 100-200 мл на 100 км).

Датчик кислорода

Датчики концентрации кислорода устанавливаются до и после каталитического нейтрализатора и обеспечивают поддержание стехиометрической смеси. В случае неисправности или обрыва цепи нарушается правильная топливно-воздушная смесь, и на приборной панели может загореться лампочка Check Engine. Неисправность может быть обнаружена с помощью тестового компьютера.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Если датчик или термостат в системе охлаждения неисправен, циркуляция жидкости будет затруднена. Неверная информация от датчика передается в блок управления двигателем, который затем стремится уменьшить или обогатить смесь, что приводит к чрезмерному расходу топлива. Если термостат неисправен, охлаждение двигателя снижается, что приводит к перегреву или ускоренному износу.

Засоренные или нерабочие форсунки

Для подачи топлива в коллектор используются пьезоэлектрические форсунки. Если элемент заблокирован, нарушается форма пламени топлива, что отрицательно сказывается на качестве смеси. В случае перелива часть бензина попадает в полость каталитического нейтрализатора и сгорает, вызывая перегрев керамической вставки и неисправность кислородных датчиков.

Выход из строя электрической части форсунок приводит к осечкам инжектора и, следовательно, к задержке разгона (проблема выявляется при диагностике системы впрыска).

Воздушный фильтр

Для очистки воздуха перед его поступлением в цилиндры установлен сменный воздушный фильтр со вставкой из плотной бумаги. Со временем поры забиваются пылью и мусором, что приводит к увеличению сопротивления потоку. При нажатой педали акселератора двигатель не развивает полную мощность, что увеличивает время разгона и снижает эффективность использования топлива. Замена фильтра должна производиться в соответствии с рекомендациями производителя. При движении в пыльных условиях рекомендуется менять фильтр ежегодно или через каждые 10-15 тысяч километров пробега.