- Выньте щуп.
- Вытрите его чистой тряпкой досуха.
- Вставьте назад.
- Выньте щуп опять и посмотрите уровень «смачивания». Если он ниже минимальной отметки, требуется дозаправка. Превышения выше отметки МАХ не должно быть.
Самостоятельно меняем масло на автомобиле Киа Рио
Замена моторного масла является обязательным техническим обслуживанием после 15 000 км пробега. От качества моторного масла зависит производительность, расход топлива и износ деталей. Вы можете самостоятельно заменить масло в своем Kia Rio в гараже, следуя пошаговым инструкциям.
Производитель рекомендует менять масло каждые 15 тысяч километров. Однако на практике эта цифра значительно ниже, поскольку запасы нефти зависят от различных факторов:
- пробок и передвижений на небольших скоростях по городским дорогам;
- качества топлива и смазки;
- манеры езды водителя;
- условий эксплуатации.
Оптимальный интервал замены составляет около 10 000 км. Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях и при постоянной большой нагрузке, этот период сокращается до 7 000 км. Состояние масла является хорошим индикатором необходимости его замены. Для этого выньте щуп и проверьте состояние смазки. Его следует заменить, если оно имеет темный цвет, содержит много механических примесей или слишком густое.
Выбираем расходные материалы и готовим инструменты
Одной из предпосылок длительного срока службы является качество смазочного материала. Здесь не следует экономить, и желательно покупать высококачественные смазочные материалы. Во-первых, поищите смазочные материалы, рекомендованные производителем, которые перечислены в руководстве пользователя Kia Rio.
При выборе масла следует учитывать сезон, так как существуют зимние, летние и всесезонные масла. В умеренном климате оптимальны всесезонные масла. Рекомендуемая вязкость масла для Kia Rio — 5W-20, 5W-30, а для всесезонного использования — 10W-40.
Смазочные материалы делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические. Первые используются в старых автомобилях. Полусинтетика дешева и пользуется большим спросом. Производитель рекомендует заливать в ваш Kia Rio синтетическую смазку. Единственный его недостаток — высокая цена. Благодаря добавкам он обладает хорошей смачиваемостью, повышенной износостойкостью и антикоррозионными свойствами. В отличие от первых двух типов смазок, синтетические смазки не теряют своих функциональных свойств с течением времени.
Масляный фильтр следует менять одновременно с маслом. Количество фильтрующих элементов может варьироваться в зависимости от модели. Фильтр под номером 2630002503 используется на двигателях 1,4 л, а 2630035504 — на двигателях 1,6 л.
Помимо расходных материалов, вам также необходимо подготовиться:
- головку или гаечный ключ на «17»;
- уплотнительную алюминиевую или медную шайбу на сливную пробку;
- чистую ветошь;
- пустую тару для слива отработки;
- перчатки.
Если требуется промывка системы смазки, необходимо около 3 литров промывочной жидкости.
Замена моторного масла и фильтра на Киа Рио: подробная инструкция
Замена масла в автомобиле Kia Rio может быть выполнена двумя способами:
- откачать отработанное масло с помощью вакуума;
- слить отработку.
Первый метод требует специального устройства, в котором рабочая жидкость прокачивается через отверстие, в которое вставляется щуп для измерения уровня смазки. Такие устройства доступны не на всех АЗС и уж тем более не в домашних условиях, поскольку они очень дороги.
Более дешевым и доступным является традиционный метод откачки части отработанного масла через сливное отверстие. Это более надежный метод, который удаляет значительное количество мусора и загрязнений из масляной системы по мере их накопления на дне поддона картера,
Сливайте масло только при горячем двигателе. Лучше всего делать это после поездки. Если автомобиль стоял на месте, запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не достигнет рабочей температуры. Подогретое масло лучше поступает к стенкам картера. Масло горячее, поэтому будьте осторожны, чтобы не обжечься, и надевайте перчатки.
Алгоритм замены масла в автомобиле Kia Rio состоит из последовательности шагов:
- Устанавливаем машину на подъемное приспособление или смотровую канаву. Колеса фиксируем с помощью башмаков или деревянных колодок.
- Поднимаем капот и откручиваем крышку с маслозаливной горловины, чтобы сбросить давление.
- Открутив крепежные болты, снимаем защиту картера.
- Очищаем от пыли и грязи пробку на сливной горловине и область вокруг.
- Сначала слегка откручиваем с помощью ключа на «17» сливную пробку на картере.
- Затем под место слива подставляем приготовленную тару объемом не менее 4 литров.
- Можно взять для этих целей пустой пятилитровый бутыль из-под воды. Вручную аккуратно полностью выкручиваем пробку. Действуем аккуратно, чтобы не обжечься горячей отработкой.
- Ждем, когда полностью стечет все мало. По времени это занимает 10-15 минут.
- Проверяем, в каком состоянии уплотнительная шайба на пробке. Если она деформирована или имеет следы значительного износа, меняем ее на новую.
- Очистив пробку от остатков масла и загрязнений. Закручиваем ее обратно, надев на нее шайбу.
- Перемещаем тару с отработкой под маслофильтр.
- Отворачиваем фильтр руками, поворачивая его против часовой стрелки. Если вручную выкрутить не удалось, используем специальный съемник.
Какое лучше выбрать масло?
Выбирать нужно тщательно, так как заливка некачественного масла может привести к проблемам с двигателем.
Shell Helix Ultra подходит в качестве замены, производитель часто использует эту марку в двигателях. Для оптимальной работы подходят моторные масла с вязкостью 5W-40 или 5W-30. При выборе масла 5W-30 следуйте рекомендациям в гарантийном талоне: масло SN или SM (SN — лучший, современный стандарт).
Инструменты и расходные материалы, необходимые для работы:
- Одежда, которую не жалко замарать.
- Плотные резиновые перчатки, чтобы не запачкать руки.
- Ветошь чистая.
- Моторное масло – 4 литра.
- Фильтр масляный – код 26300 35503N.
- Сливная пробка с уплотнительным кольцом – код 21513-23001
- Гаечный ключ на «17» для скручивания сливной пробки.
- Шприц с трубочкой для откачивания в поддоне картера остатков масла.
- Тара для слива отработанного масла
- Промывочное масло 3 литра(при смене типа масла).
Замену масла желательно проводить в шлюзе или «смотровой яме», так как сливное отверстие находится под автомобилем.
Как самостоятельно заменить масло в двигателе?
Если вам лень читать, вы можете просто посмотреть это видео:
Процедура самостоятельной замены масла:
1) Запустите двигатель и дайте ему прогреться, так как прогретое масло сливается легче.
2) Через 10-15 минут, когда двигатель хорошо прогреется, зайдите в диспетчерскую.
3) Поднимите капот и открутите крышку маслозаливной горловины.
4) Снимите защиту картера. Достаточно легко открутить несколько винтов и снять его. Это предотвращает замену масляного фильтра. Можно не снимать защиту полностью, а только открутить два винта, крепящие ее к подрамнику, но это требует некоторой сноровки.
5) Затем слейте отработанное масло из картера в контейнер. Открутите пробку на часть гаечным ключом, подставьте под нее емкость и, наконец, осторожно выкрутите ее, желательно в резиновых перчатках, так как масло горячее.
6) Замена может быть выполнена двумя способами: с промывкой масла и без нее.
6.1) Если используется промывочное масло: замените уплотнение на сливной пробке, затяните сливную пробку и залейте 3 литра промывочного масла. Запустите двигатель примерно на 10 минут и слейте масло. Промывка масла необходима, если вы не знаете, какое масло использовалось раньше, или если вы решили сменить тип масла. В других случаях его можно опустить.
6.2) Без промывки масла: Открутив сливную пробку, залейте в двигатель примерно 100-150 г свежего моторного масла, если его не жалко. Это заменяет примерно половину масла, которое неизбежно остается в двигателе при его замене.
7) Теперь вы можете открутить масляный фильтр, чтобы заменить его. Это можно сделать вручную без использования гаечного ключа. Перед установкой нового фильтра залейте в него 150-200 мл масла. Не забывайте смазывать шланг, иначе он может порваться при затягивании. Установите масляный фильтр на место. Для его затягивания достаточно ваших рук, поэтому при следующей замене вы сможете открутить его без инструментов.
Если вы не можете снять фильтр вручную, возьмите специальный инструмент или просверлите его отверткой и открутите.
8) Установите уплотнение на сливную пробку и затяните сливную пробку 17-мм ключом.
9) Залейте новое масло (примерно 3,3 литра), чтобы двигатель работал до следующей замены. Проверьте уровень масла с помощью щупа, который в идеале должен находиться посередине щупа.
10) Запустите двигатель и подождите, пока красная лампочка масла на приборной панели не погаснет. Выключите двигатель и через 5 минут снова проверьте уровень масла и при необходимости долейте масло.
Заключение.
Как вы могли заметить, замена масла в двигателе Kia Rio 3 не представляет собой ничего сложного и может быть выполнена в собственном гараже.
Если вы не любите пачкать руки, мы рекомендуем вам заменить масло на ближайшей заправочной станции. Вам не придется далеко ходить, потому что это самая простая процедура. Кстати, найдите автосервис рядом с вашим домом или работой и изучите отзывы, которые вы можете найти на этом сайте.
На сегодня это все, надеюсь статья про Замена масла в двигателе KIA Rio 3 была для вас полезной и полностью ответила на все ваши вопросы.