В некоторых случаях, если аккумулятор автомобиля разряжен до минимума, все устройства в автомобиле начинают работать ненормально. Это касается и автомобильных сигнализаций.
Самостоятельное включение сигнализации на автомобиле: причины и правильные действия автовладельца
Автосигнализация устанавливается для обеспечения безопасности автомобиля. Вы всегда должны быть начеку. Но ведь и сама система безопасности может дать сбой и дать сбой. Эту ситуацию необходимо исправить как можно скорее, ведь злоумышленники могут воспользоваться таким положением вещей и быстро угнать автомобиль.
В большинстве случаев будильник звучит сам по себе. С этой проблемой сталкиваются многие автолюбители, но мало кто знает, что делать. Мы решили исправить эту ситуацию.
Причины нештатных реакций сигнализации
Существует ряд причин, по которым автосигнализация срабатывает сама по себе. Это обстоятельство значительно усложняет диагностику, выявление истинной причины и последующее ее устранение. Ниже приведен список наиболее распространенных обстоятельств, которые могут вызвать эту проблему:
- сбои в регулировании чувствительности датчиков, отслеживающих удар, наклон и крен;
- дребезжание контактов датчиков, контролирующих процесс закрывания багажника, дверей и капота;
- низкий или полный разряд аккумулятора и наличие утечек в цепях питания;
- место парковки автомобиля находится в зоне электромагнитных помех, что при высоком уровне может нарушить работу сигнализации;
- проблемы с электропроводкой;
- нестабильная работа CAN-шины;
- попадание влаги в основной блок охранной системы;
- проблемы с датчиком объема;
- злоумышленники также могут вызвать аномальные реакции системы.
Любая из этих ситуаций может случиться с каждым в жизни. Нам просто необходимо рассмотреть каждую из этих причин и дать советы по их устранению, которые будут полезны на практике.
Что делать, если сигнализация включается сама по себе именно из-за влажности? В первую очередь нужно очистить сливы. Это предотвратит проблему. Если в блоке уже есть вода, действуйте следующим образом:
Почему сигнализация срабатывает сама по себе: причины и способы устранения
Сигнализация, освещение
Сегодня практически все модели автомобилей выпускаются с завода со встроенной сигнализацией. Они помогают защитить личное имущество от преступников. Несмотря на это, бдительные и добросовестные владельцы используют дополнительные средства защиты. Таким образом, риск кражи значительно сведен к минимуму.
Даже самая популярная система безопасности может дать сбой. Одним из них является самопроизвольное срабатывание датчиков или сигнализации.
Ложные срабатывания со временем снижают бдительность автовладельца и ухудшают работу самой сигнализации. Все это происходит, если вовремя не исправить проблему. Такие сбои могут быть результатом неправильной установки или настройки. Но это еще не все. Сегодня мы подробно рассмотрим каждую из возможных причин. Приведенные выше рекомендации подходят для большинства охранных систем и машин.
Основные причины неисправностей и способы их устранения
Среди основных причин такой неисправности можно выделить девять. Приступим к их изучению и узнаем, как исправить ситуацию.
Неправильная регулировка чувствительности датчиков
Сначала необходимо настроить датчики чувствительности. А если порог чувствительности установлен неправильно, то автосигнализация среагирует на что угодно:
- Сильный дождь, порывы ветра, град, снегопад;
- В иномарках движение людей, животных;
- Упавшие ветки, мусор.
Для решения проблемы можно:
- Уменьшите порог чувствительности до средних значений. Для этого понадобится отвертка и инструкция по применению;
- В ситуациях, требующих экстренного вмешательства, вы можете активировать обычную работу сигнализации. Для этого отключите датчик на программном уровне или отключите его от разъема питания.
Противоугонный комплекс должен все время исправно работать, поэтому датчики чувствительности должны быть надежно закреплены. Для фиксации используются пластиковые хомуты. Постепенно они приходят в негодность и ломаются. Датчик остается висеть на проводах, поэтому устройство начинает работать самостоятельно.
Видео о настройке датчика чувствительности
Предлагаем посмотреть видео-обзор «Как настроить датчик чувствительности».
Плохие контакты
Иногда сигнал тревоги может звучать ложно из-за поврежденной проводки, изоляции и плохих контактов. Это происходит, когда к установке противоугонного комплекса привлекаются не специалисты.
Такие проблемы часто присущи противоугонным устройствам с обширным функционалом. Те, которые блокируют колеса, зажигание и топливный бак.
Самостоятельно выяснить, в чем причина, невозможно. Только сотрудники специализированного центра помогут диагностировать проблему и устранить ее.
Разряд аккумуляторной батареи
Разные модели охранного оборудования в разряженном состоянии могут вести себя по-разному.
Например, комплексы с обратной связью демонстрируют шкалу напряжения бортовой сети. Когда уровень поднимается до 11,5 В, срабатывает сигнал тревоги. А простые устройства сразу включают сирену.
Чтобы убрать поломку, необходимо:
- Выключите двигатель. Измерьте напряжение батареи. Значение 11,8-12,0 В говорит о том, что его необходимо зарядить. В норме уровень заряда 12,5-13В;
- Устранить утечки в цепи питания. Последние являются наиболее распространенными причинами падения уровня заряда аккумулятора. Обычно из-за длительного простоя. Переключите мультиметр в текущий режим измерения. Он подключается отрицательным полюсом к автомобильной клемме, а положительным — к аккумулятору. Мультиметр подключается к разомкнутой цепи и снимаются показания. Если есть утечка тока, нужно переподключить предохранители и реле. Когда питание восстановится, будет ясно, где в цепи произошла утечка.
Современное оборудование (Томагавк, Шерхан) работает совместно с крайне малыми токами – не более 15 мА. Если брать в расчет исправно работающую, без утечек батарею, такие устройства прослужат почти полгода без подзарядки.
У меня Шкода, недавно поставил на нее сигнализацию, наш район не самый безопасный. Но пару раз аппарат сработал ни с того ни с сего. Решил вернуть сигнализацию в тот же магазин, где купил. Убедили не отказываться, протестировали, сказали техническая неисправность и заменили на новый. Сбоев больше не было.
Как настроить сигнализацию?
Настройка сигнализации сводится к установке правильного уровня вашей чувствительности и восприятия датчиков. Рекомендуется придерживаться средней настройки, так как выбор слишком высоких значений приведет к беспричинной реакции.
Прежде чем браться за устранение причин самопроизвольного срабатывания сигнализации, стоит отключить аккумулятор во избежание короткого замыкания.
В охранных системах эконом-класса для постановки сигнализации необходимо:
- Установите местоположение датчика. Чаще всего его монтируют между передними сиденьями, сразу за ручником.
- Уменьшите чувствительность, повернув специальную ручку датчика на его верхней части. Чтобы установить правильные значения, вы можете несколько раз ударить по телу с разной силой, чтобы определить уровень вашего восприятия.
- Если изменений нет, просто перезагрузите датчик, выключив его и снова включив. После таких действий он должен возобновить нормальную работу.
Самые дорогие тревоги настраиваются через программное обеспечение в центральном блоке, в который встроен датчик. Для установки уровня чувствительности достаточно инструкции и брелка.
В большинстве случаев следует сделать следующее:
- Снять сигнализацию с режима «Охрана».
- Выберите на брелоке режим «Программирование».
- Одновременно нажмите кнопки «С» и «N» на брелоке (буквы клавиш могут отличаться в зависимости от модели).
- Установите чувствительность посередине между полным отключением и максимальным значением.
Полуавтоматические настройки будильника позволяют выбрать оптимальный уровень чувствительности. Датчик активируется в режиме обучения, после чего нужно с разной силой и частотой ударять по машине. Эта информация запомнится компьютеру и будет использоваться в дальнейшем при распознавании попаданий.
Проблемы сигналок разных производителей
Причины, по которым сигнализация срабатывает одна, у разных марок имеют свои особенности.
Почему Starline A91 включается и выключается сама по себе
Чтобы сигнализация Старлайн перестала самопроизвольно срабатывать на машине, необходимо проверить правильность установки и хорошо затянуть все ее детали. Это связано с тем, что работа датчика основана на пьезоэлектрическом эффекте — звуковой импульс доходит до него еще до удара.
Для того чтобы система Старлайн перестала работать без причины, также рекомендуется отрегулировать чувствительность следующим образом:
- Уменьшите значения обеих зон, при этом добавив несколько точек для зоны предупреждения (находится перед зеленым индикатором).
- Затем активируется сигнализация в режиме «Постоянная охрана».
- Через 1 минуту нужно ударить машину, чтобы понять, какой уровень чувствительности установлен: достаточный или избыточный.
- При необходимости снова уменьшите.
Для того чтобы автосигнализация Старлайн А91 перестала самопроизвольно срабатывать, точно такие же действия выполняются для установки зоны «Тревога».
Максимальное значение датчиков тревоги и предупреждения – 14, минимальное – 0,1. Если вы выберете «0», датчики будут отключены.
Почему Tomahawk 9030 орет без удара по машине
Водители отмечают следующие причины, по которым сигнализация Томагавк постоянно срабатывает в машине самостоятельно:
- Установка датчика на пластиковую поверхность. По мере остывания пластик щелкает, на что и реагирует сигнализация. Для устранения неисправности устройство необходимо закрепить на металлической части тела.
- В Калине сигнализация Томагавк 9030 начинает беспричинно пищать через равные промежутки времени. Такая ситуация повторяется в основном ночью: в 0:15, 1:15, 2:15 и т.д. Скорее всего неправильно установлены часы или таймер. Проблема решается сбросом всех настроек до заводских.
Самопроизвольное срабатывание Sheriff
Возможные причины, по которым сигнализация Шерифа срабатывает сама по себе:
- В дождливую погоду можно активировать режим «Тревога» при попадании крупных капель на капот автомобиля (при установке системы под приборной панелью). Проблема решается переустановкой датчиков в середине кузова.
- Потолочный светильник находится в режиме «Подсветка при открытых дверях». Если установлен диод, то сигнализация Шериф перестанет работать на внутреннее освещение.
Включение автосигнализации Alligator самой по себе
Для решения проблемы в первую очередь нужно обратить внимание на настройки датчика чувствительности.
Если сигнализация Аллигатор после регулировки датчика все равно включается сама по себе, нужно изменить ее расположение и проверить состояние концевых выключателей.
Реакция охранной установки Pantera
Проблемными местами этой системы безопасности являются концевые выключатели: они часто ломаются или ржавеют соединения. Поэтому необходимо в первую очередь проверить их целостность и при необходимости хорошо почистить.
Если сигнал Пантеры работает сам по себе при проезжающих автомобилях, необходимо настроить датчик чувствительности. Также для полной диагностики можно проверить изоляцию проводки и соединения.
Что делать, если Шерхан 5 реагирует на открытие двери постоянно
Если вывеска Шерхан 5 работает сама по себе, открывая двери, вам следует:
Чрезмерная чувствительность датчика охранной сигнализации. Эту поломку можно исправить правильной настройкой систем — мы только снизим их чувствительность.
Реакция на влажность окружающей среды
Влажная среда часто является фактором срабатывания автомобильной сигнализации. Источником влаги являются атмосферные осадки, остатки воды после стирки. Автомобильная защита срабатывает в неподходящий момент при попадании влаги на контакты соединительных и замыкающих элементов. Устранение недостатка проводят естественной сушкой или принудительной сушкой, используя фены.
Пристальное внимание следует уделить установке с последующей установкой сигнализации на машину. Результатом некачественной работы станет срабатывание автосигнализации в любом месте и в любое время.
То же самое относится и к ремонтным работам. Выбирая подрядчика, автовладелец должен позаботиться о безупречной репутации специалиста, сервисного центра. Найти информацию сегодня не составляет труда. Неисправности сигнализаций и как их можно устранить, знают наши специалисты.
Посторонние вещи в салоне автомобиля
Современные модели автосигнализаций имеют возможность настройки датчика объема салона. Крупные предметы, оставленные внутри автомобиля, могут привести к срабатыванию сигнализации.
При настройке датчика объема, установленного в салоне автомобиля, необходимо учитывать вероятность наличия в автомобиле крупных посторонних предметов.
Также были случаи неправильной настройки датчиков объема в салоне автомобиля. При высокой чувствительности настройки датчика автосигнализация начинает работать с теми насекомыми, которые остались в машине. Автолюбителям просто надо было выгнать всех мух из салона перед сборкой машины, или все же стоит правильно настроить датчики.
В машине сработала сигнализация. Это хорошо или плохо. Когда сигнализация оповещает об умышленных и неправомерных действиях посторонних лиц, это говорит о том, что она выполняет возложенные на нее функции. При срабатывании сигнализации по неизвестной причине требуется тщательная диагностика и проверка технических параметров компонентов и программного обеспечения.
Выявив недостатки, приступают к их устранению. Напоминаем, что основными источниками нештатных переключений являются: датчики; Гонка заканчивается; соединительные элементы электрической цепи. Не исключена возможность влияния погодных условий.
Сегодня практически все модели автомобилей выпускаются с завода со встроенной сигнализацией. Они помогают защитить личное имущество от преступников. Несмотря на это, бдительные и добросовестные владельцы используют дополнительные средства защиты. Таким образом, риск кражи значительно сведен к минимуму.
Разновидность ложных срабатываний
Автомобильная сигнализация может сработать по-разному. Чаще всего это происходит в таких ситуациях:
При запуске двигателя. Тревога в этом случае связана с возникновением значительного перенапряжения в электрической сети.
Также иногда система активирует сирену в любое время. Это говорит о том, что происходит замыкание каких-то контактов. Чтобы устранить эту проблему, нужно внимательно осмотреть всю проводку, а затем удалить ее поврежденный участок.
Почему на машине без причины срабатывает сигнализация?
Снятие сигнализации в автомобиле осуществляется несколькими способами.
Причины, признаки и методы решения такой проблемы можно провести самостоятельно в домашних условиях и на СТО.
Выбор того или иного варианта должен основываться на наличии соответствующих знаний и навыков.
Высокая чувствительность датчика удара
Любое противоугонное устройство должно иметь датчик удара. Этот элемент активируется в случаях захвата колебательной волны.
В последующем соответствующий сигнал передается на сирену, которая активируется без выключения.
Если датчик удара настроен на чрезмерную чувствительность, он может срабатывать не только из-за ударов, но и из-за воздействия на транспортное средство ветра, проезжающих машин и многих других факторов.
Для регулировки чувствительности необходимо предварительно определить местонахождение устройства. В большинстве случаев он находится очень близко к центральному блоку, к которому идут соответствующие кабели.
На внешней стороне корпуса устройства должен быть специальный регулятор в виде пластикового винта.
Именно его нужно повернуть в ту или иную сторону. Для этого используйте фигурную отвертку.
Некоторые модели автосигнализаций содержат датчик удара непосредственно в самом центральном блоке.
Чтобы произвести регулировку в этих случаях, необходимо ознакомиться с инструкцией, прилагаемой к изделию.
Если нет инструкции по эксплуатации охранной системы, можно воспользоваться следующим алгоритмом действий:
- Изначально нужно отключить постоянный режим охраны.
- Блок управления должен быть переведен в режим программирования.
- На брелоке нужно одновременно нажать две функциональные кнопки.
Последние модели датчиков автосигнализации монтируются под приборной панелью автомобиля. Вместо обычного винта у них небольшая клавиатура.
Лучше всего выбрать среднюю чувствительность прибора; иначе он будет работать слишком часто или не работать вообще.
Неисправность концевиков багажника, капота или дверей
Концевые выключатели – это специальные элементы автомобильных сигнализаций, которые крепятся на капот, двери или крышку багажника.
Принцип его работы достаточно прост: когда злоумышленник открывает одну из дверей автомобиля, контакты замыкаются.
В результате на блок управления поступает сигнал тревоги, который вызывает включение сирены.
Если на улице повышенная влажность или дверь автомобиля становится трудно закрываться, есть риск, что концевые выключатели будут периодически срабатывать самопроизвольно.
Чтобы сирена не срабатывала ночью из-за замыкания концевых выключателей, обязательно проверьте проводку. При необходимости замените поврежденные контакты.
Часто из-за длительного периода эксплуатации они ржавеют или изнашиваются.
Для выявления поврежденных концевиков достаточно обратить внимание на брелок. Если он показывает символ открытой машины, хотя на самом деле все ее дверцы наглухо закрыты, стоит предположить неисправность системы.
Жалобы автовладельцев
Большинство автовладельцев жалуются на такие поломки, как:
- В большинстве случаев брелок работает некорректно – двери могут открываться с большой задержкой, либо вообще не включается центральный замок. Скорее всего, проблема в базовом блоке, отвечающем за управление системой безопасности, либо в брелоке. Стараемся приблизить брелок к автомобилю, и если в этом случае все может работать исправно или что-то может блокировать сигнал, или брелок надо менять. В остальных случаях требуется ремонт центральных блоков управления противоугонной системой.
- Другая гораздо более распространенная причина заключается в том, что будильник срабатывает сам по себе. В большинстве случаев это становится причиной того, что вы не можете находиться в транспортном средстве, или, что еще хуже, в период вашего отсутствия на сигнализации полностью разряжается аккумулятор вашего автомобиля. В большинстве случаев это даже не является неисправностью как таковой. В некоторых случаях при правильной настройке сигнализации проблема может быть решена. Например, система, скорее всего, включится сама по себе, если ее чувствительность установлена на максимальный диапазон, просто уменьшите ее, и все будет хорошо. Хотя, давайте подробно рассмотрим все возможные ситуации этой поломки.
Какие бывают причины самопроизвольного включения сигналки?
Как говорят опытные водители, основных причин, по которым противоугонная система включается сама по себе, всего три:
- Повреждение сигналки или некоторых датчиков. Устранить поломку можно только в автосервисе, можно воспользоваться гарантийным ремонтом, который вам ничего не будет стоить. Проблема только в том, что самостоятельно выявить такие поломки не получится, можно заручиться помощью квалифицированного специалиста.
- Вещи, оставленные в салоне автомобиля. Если нагрузка очень большая, он может послать оповещение на внутренний датчик объема, и в этом случае противоугонное устройство сработает самостоятельно.
- Неисправность концевого выключателя задней двери или капота. Тогда при включении сигнализации на экране появится значок, говорящий о том, что дверь или багажник открыты. Основные причины: окисление или сильный износ концевых выключателей. Можно смазать деталь антикоррозийной жидкостью, но менять ее рекомендуется полностью, так гарантировано решение проблемы.
Сигнализация может включаться сама по себе даже во время осадков. Причина – вода, которая находится в системе и нарушает ее нормальную работу. Единственный выход – отключить противоугонную систему и дать ей время полностью высохнуть.
Чрезмерная чувствительность датчика охранной сигнализации. Эту поломку можно исправить правильной настройкой систем — мы только снизим их чувствительность.
Современные автосигнализации имеют крайне низкое потребление тока в режиме охраны (до 15 мА). При отсутствии протечек и хорошем аккумуляторе эти автосигнализации могут работать до полугода при длительной стоянке без подзарядки аккумулятора.
Что делать в этих случаях
Попробуем разобраться, что можно сделать в таких случаях в первую очередь и какие есть нюансы.
Преднамеренные действия автоугонщиков
Ситуация классическая, она неоднократно описывалась в СМИ, литературе и кино. Классическая ситуация: ночью в машине периодически начинает срабатывать сигнализация. После третьей – четвертой операции владелец, думая, что сигналы ложные, разбирает автомобиль и откладывает устранение проблемы до утра.
Утром проблема с машиной исчезает. Угонщики вызывают ложные срабатывания для своих незаконных целей.
Как обычно срабатывают псевдоложные срабатывания:
- бросать в машину мелкие предметы;
- специальный передатчик мощных радиопомех;
- установка в нижней части вибрационного устройства и т.д.
Как действовать в таких случаях? Ни в коем случае не разбирайте автомобиль полностью. В большинстве автосигнализаций на такой случай предусмотрен «тихий» режим работы без сирены, который можно запрограммировать с брелока.
В крайнем случае можно спуститься к машине и отключить сирену аппаратно — отсоединить один из идущих к ней проводников. Спокойствие соседей будет восстановлено, а сигнализация продолжит работать.
При установке автосигнализации желательно выбирать модель, имеющую функцию иммобилайзера. В этом случае при несанкционированном проникновении запустить двигатель будет проблематично. Однако это не защитит автомобиль от угона путем эвакуации или буксировки. Похитители обычно отказываются от своих планов, когда горят аварийные огни, привлекая внимание ночью.
Неправильная регулировка чувствительности датчика удара/наклона/качения
Более высокая чувствительность датчика может давать ложные срабатывания при плохих погодных условиях (ветер, сильный дождь), постановке на охрану вблизи дорог, в людных местах.
В современных автосигнализациях в основном используются двухуровневые датчики (на слабые и сильные удары). Его чувствительность устанавливается при установке автосигнализации, как правило, регулировкой потенциометров, расположенных на корпусе датчика. Если чувствительность высокая, это может привести к ложным срабатываниям.
p, цитата 17,0,0,0,0 —> adsp-pro-2 —>
В экстренных случаях можно временно отключить датчик удара/наклона/опрокидывания программно или сделать это технически (отключить разъем датчика).
Датчик раскачивания обычно представляет собой небольшой блок размером со спичечный коробок, устанавливаемый под рулевым колесом, с разъемом и светодиодом на корпусе. На коробке есть одно или два регулировочных отверстия под маленькую отвертку «плюс».
Чувствительность датчика регулируется согласно инструкции по эксплуатации.
Частой причиной ложных срабатываний является нарушение монтажа датчика. Иногда (и чаще) он крепится к элементам конструкции кузова пластиковыми хомутами, которые ломаются через пару лет эксплуатации. Датчик просто болтается на проводах, срабатывая от малейшего дуновения ветра. Поэтому необходимо проверить качество его крепления.
Дребезг контактов датчиков закрытия дверей, капота, багажника
Такая неисправность чаще встречается у автомобилей до 2005 года выпуска. В таких автомобилях устанавливались контактные датчики (концевики) закрытия дверей, капота и багажника, которые часто приходили в негодность. Одним из признаков проблемы со стандартными датчиками дверных замков является прерывистая постановка автомобиля на охрану.
Совет
Ваше душевное спокойствие зависит от безупречно работающей системы сигнализации. Не накапливайте проблемы. Удалите их при появлении первых ложных срабатываний.
При наличии соответствующих навыков и схемы подключения штекера фаркопа его можно установить самостоятельно.
Какое моторное масло лучше использовать зимой и почему.
Как и где найти билеты ГИБДД https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/shtrafy/po-nomeru-postanovleniya.html по номеру заказа.
Видео: как настроить чувствительность датчика удара, чтобы не было ложных срабатываний автосигнализации:
p, цитата 50,0,0,0,0 —> p, цитата 51,0,0,0,1 —>
Столкнулся с похожей проблемой, сигнализация работала постоянно, поехал к знакомому автоэлектрику и он устранил проблему.
После визита главы государства к нам наверное полгорода ездили в сервисы с сигналкой — забили все мне тоже повезло
У меня у самого Рено, поэтому сигнализация меня сводила с ума, «включаясь» ночью. Я уже грешил на проводку, думал, что в электронике что-то не так. Но на деле оказалось, что группа молодых людей таким образом проверяла, откликнулся ли кто-нибудь на этот «знак». Если нет, то машину угнали. Как! (конечно поймали)
У меня была похожая проблема, мучался долго, были большие сбои, поэтому будильник бил по 7-8 раз в день. Обратился к автоэлектрикам, они мне не помогли, наконец нашел нормальный сервис и все в порядке.
У меня тоже такое было… Решил проблему (временно) прекращением использования сигнализации: тупо запер ее на ключ. Когда я получил его в свои руки, я обнаружил, что передатчик на брелоке выходит из строя. Сам по себе он посылал какие-то сигналы. Поменяли брелок, пока работает безотказно.
А в сервисе мне предложили полностью поменять сигнализацию, да еще и без демонтажа старой.
Проблема та же. Сигнализация срабатывает в пасмурную погоду и при наличии вибрации. Брелок указывает на фары. Как устранить причину?
У меня во дворе есть люди, которые решают эту проблему крайне просто — долбят. Бедный и высокий, я кое-что торгую. Причем работает и ночью, и рано утром… Такие проблемы надо решать!
Вой чьей-то сигнализации по ночам ужасно раздражает, если эти ложные срабатывания не вызваны злым умыслом, то надо идти в сервис, где она установлена, пусть найдут причину. Если внешние электромагнитные поля действуют таким образом, электронный сигнализатор необходимо защитить.
Если будильник работает так, значит, 90% его установили ваши коррумпированные установщики. Настроил чувствительность на работу при прохождении людей на расстоянии 50-60 см. Я устал бегать к машине в любое время суток, так как она стояла во дворе. Затем он водил их по кругу и велел приспособиться, иначе соседи стали выглядеть криво.
Всем привет из Казахстана, город Павлодар — недавно ночью у нас во дворе сработала сигнализация, я думал о похитителях, никого не вижу и удивлялся почему, хоть я и сам пешеход, но все равно интересно, особенно последний смешной комментарий))
Согласен, что почти все проблемы скорее всего из-за неправильной настройки. И самое странное, что когда вы принимаете работу, это никак не проявляется, но потом как только мимо вашей машины проезжают, и не дай бог ближе 30-40 см, начинается какофония. Все соседи, должно быть, проклинали меня. На третий день поехал в нормальный сервис настраивать все датчики.
