В салоне появляется специфический запах, а расход топлива увеличивается в 2 раза. Разгон автомобиля становится намного хуже, так как топливо заливает цилиндры, а иногда из выхлопной трубы раздается характерный шум.
Что такое лямбда зонд и как его неисправность влияет на расход топлива
Вы когда-нибудь слышали, какая деталь в автомобиле называется странным термином — лямбда-датчик? Если вы слышали о нем, можете ли вы рассказать о его функции? Мы представим вам некоторую информацию об этом и выясним, влияет ли лямбда-датчик на расход топлива в автомобилях разных марок. Давайте поговорим об этом по очереди.
Устройство лямбда зонда и составляющие
Понимаете, от работы этого маленького датчика во многом зависит состояние всей системы питания автомобиля. Если вы отсоедините датчик и проверите правильность настройки, вы получите исчерпывающую информацию о работе двигателя. Как правило, отказ датчика не только увеличивает расход топлива, но и снижает производительность самого устройства. Можете ли вы быть уверены, что блок управления выдаст четкое сообщение об ошибке в случае неисправного лямбда-датчика? К сожалению, это не всегда так. Но когда это происходит, компьютер назначает средние параметры впрыска.
Итак, давайте рассмотрим основные компоненты, из которых состоит лямбда. К ним относятся:
- электрический нагреватель с токопроводящим контактом;
- электрический нагреватель;
- керамический наконечник;
- защитный щиток с отверстием для выпуска отработанных газов;
- металлический корпус;
- керамический изолятор.
Для изготовления этого датчика используются материалы, способные выдерживать высокие температуры. Это связано с тем, что лямбда устанавливается в выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором. Это связано с тем, что лямбда находится перед двигателем, до того, как выхлопные газы направляются перед подогревателем.
Принципы функционирования устройства
Основной задачей датчика является определение и преобразование содержания кислорода в выхлопных газах. Затем эта информация передается блоку управления, так что неисправность лямбды лишает блок управления этой информации. На самом деле, содержание кислорода постоянно меняется, что отражается в изменении электрического сигнала. Как только лямбда-детектор обнаруживает такие изменения, он предоставляет соответствующую информацию. Конечно, если продукт не является прототипом, нельзя гарантировать, что данные будут переданы полностью и без проблем.
Как только данные о содержании кислорода поступают в контроллер, контроллер сравнивает полученные значения с заданными. Если обнаружено несоответствие, контроллер должен изменить продолжительность фазы впрыска. Это необходимо для максимального повышения эффективности двигателя и снижения выбросов при одновременном уменьшении расхода топлива.
Детали топливной системы
Независимо от типа двигателя, каждая топливная система состоит из топливного насоса, топливопроводов и устройства, направляющего топливо во впускной коллектор. Этим устройством почти всегда является топливная форсунка.
В современных двигателях используются датчики, которые влияют на качество топливной смеси и расход топлива. В последние годы кислородный датчик (лямбда-датчик) устанавливается почти во всех типах двигателей.
Что такое лямбда-зонд
Лямбда-датчик контролирует качество сгорающей смеси и находится в агрессивной среде, но является чувствительным и нестабильным, что приводит к частым неисправностям. Если лямбда-датчик неисправен, автомобиль не может функционировать должным образом.
Лямбда-датчик представляет собой керамический элемент в металлическом корпусе, к которому по проводам подводится питание. В зависимости от качественного состава газов в выхлопной системе, керамика посылает сигнал на блок управления. Управление подачей топлива регулируется в соответствии с показаниями датчиков.
Лямбда-датчик информирует блок управления двигателем о количестве кислорода, не прореагировавшего на воспламенение в рабочих цилиндрах двигателя. Для полного воспламенения кислорода смесь должна быть сформирована в соотношении один к пятнадцати (1 : 14,7, если быть точным). ЭБУ управляет составом смеси (устраняет причины обогащения или образования бедной смеси) на основании показаний датчиков, включая кислородные датчики (лямбда-зонды).
Если расход топлива значительно увеличивается (до 50%), необходимо немедленно проверить кислородные датчики.
Что будет если игнорировать признаки неисправности?
Конечно, каждому автомобилисту интересно знать, что делает неисправный лямбда-датчик. Наиболее распространенные последствия неисправности этого компонента следующие:
- Автомобиль движется неестественно.
- В разы увеличивается расход топлива.
- Возникает неприятный резкий запах из выхлопной трубы.
В современных автомобилях, оснащенных электроникой, неисправность лямбда-датчика немедленно приводит в действие систему аварийной остановки. Это защищает автомобиль от серьезных повреждений, даже если водитель не замечает неисправности. Кроме того, ездить с неисправным датчиком лампы просто небезопасно.
Автомобиль ведет себя очень непредсказуемо. Это может привести к несчастным случаям на дороге, подвергая опасности не только жизнь водителя, но и других людей. Поэтому важно распознать признаки проблем и вовремя отвезти автомобиль на техобслуживание. Кроме того, безопаснее вызвать эвакуатор.
В худшем случае датчик будет распакован. Продолжение движения может привести к повреждению двигателя. Как минимум, для его восстановления потребуется капитальный ремонт.
Во время декомпрессии выхлопные газы поступают во впускной канал. При торможении лямбда-датчик начинает собирать большое количество молекул кислорода. В результате система впрыска полностью выходит из строя.
Основным признаком этой неисправности является потеря мощности. Это особенно заметно на высоких скоростях. Под капотом постоянно слышен механический стук. Также присутствует неприятный запах и отрывистый шум.
Влияние на расход горючего в автомобиле
Чем вызван высокий расход топлива? Если смесь правильная, она должна иметь соотношение 14-15 топлива к 1 воздуху. Если воздуха слишком мало, смесь получается слишком концентрированной и не сгорает полностью. Это приводит к повышенному расходу топлива. Если воздуха слишком много, смесь разбавляется, и мощность двигателя снижается.
Установив, что лямбда-датчики могут оказывать непосредственное влияние на снижение расхода топлива или, наоборот, его увеличение, пришло время рассмотреть, что можно сделать. Опытные водители рекомендуют проводить раннюю диагностику работы датчика, чтобы избежать чрезмерных затрат на топливо; исправность следует проверять каждые 30 000 км, а полную замену производить через 100 000 км. Однако опыт показывает, что водители задумываются о проблемах только тогда, когда они действительно с ними сталкиваются.
Последствия неисправностей
Какие датчики доступны и в чем разница между вертушкой и оригинальными версиями? Конечно, имеет смысл покупать у надежного интернет-магазина или дилера.
Продукты низкого качества, такие как упомянутые выше, не могут предоставить надежную информацию блоку управления. Сегодня существуют лямбда-датчики с подогревом и без подогрева. Нагретые изделия имеют более длительный срок службы.
Это означает, что серьезная неисправность этого датчика может иметь следующие последствия
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Отложения углерода, вызванные неполным сгоранием топливной смеси.
- Ускоренный износ цилиндров.
- на холостом ходу: неисправность.
- Увеличение выбросов вредных веществ в атмосферу.
Читайте также: Trabant – Трабант немецкая малолитражка из прошлого века
Назначение второго датчика
Некоторые автомобили оснащены дополнительным вторым лямбда-датчиком. В этих случаях первый располагается рядом с двигателем и непосредственно участвует в подготовке смеси для цилиндров. Для расчета правильного времени открытия форсунок блок управления анализирует данные от датчика расхода воздуха.
За каталитическим нейтрализатором находится еще один лямбда-датчик, который измеряет чистоту выхлопных газов. Его цель — не только защита атмосферы. Это необходимо для того, чтобы определить, содержит ли топливо посторонние вещества, которые могут нанести вред двигателю. В этом случае появляется сообщение о неисправности, и на приборной панели загорается знакомая лампочка «Check Engine». Кстати, обе лампы одинаковые, но длина кабелей разная.
Это краткое введение в то, как лямбда влияет на расход топлива в современных автомобилях. Не забудьте подписаться на наши обновления, чтобы получать самую свежую полезную информацию. Мы надеемся продолжить эту дискуссию в нашем следующем номере!
