На самом деле, Архимед сам не изобрел вечный двигатель. Он просто сформулировал закон для функционирования следующих систем. Каждый, кто хоть раз бросал в воду мяч, поплавок или другой надувной предмет, знает этот закон.
Почему невозможно создать вечный двигатель первого или второго рода
Все знают, почему невозможно построить вечный двигатель, но это не мешает изобретателям придумывать новые способы осуществления этой мечты.
Невозможно создать непрерывное движение, так как ни одно устройство не может генерировать больше энергии, чем передает.
Например, патентные ведомства разных стран за последнее время выдали несколько патентов на вечные двигатели, вопреки давней политике. Возможно, одной из причин этого является то, что изобретатели становятся все более изощренными.
Несбалансированные колеса и магниты были заменены голограммами, заставляя ученых устанавливать связи между полями, которые иначе не были бы созданы. Появилась теория вечного двигателя, которая пытается обосновать бесконечную энергию (пределы), а не бесконечную энергию, и представляется необходимым рассмотреть новые законы термодинамики, чтобы запретить ее. Какие бы технологии ни существовали в будущем, такая машина невозможна.
В этой статье объясняется «наука», стоящая за вечным двигателем, а также психологическое и философское обоснование того, почему вечный двигатель невозможен.
История вечного двигателя
Мечта о вечном двигателе стала осуществляться с тех пор, как человек смог управлять огнем.
Еще в VI веке до нашей эры греки мечтали о неугасимом огне, который не требует постоянных усилий и напряжения. Они превратили эту мечту в миф о Прометее. Прометей осмелился украсть огонь у самого Зевса. Поскольку бесконечное движение планет по орбите (то ли вокруг Земли, то ли вокруг Солнца неуловимо), люди начали задаваться вопросом. Они предположили, что он может быть связан с чем-то естественным на Земле, поэтому ему больше не нужны приказы рабов, чтобы двигаться. Оказалось, что это не такая уж надуманная мечта, поскольку именно этим и занимаются приливные станции.
Древние умы явно не были противниками идеи вечного двигателя: они не были противниками идеи постоянного движения.
- Аристотель, например, представлял себе вечный «первичный двигатель», который обеспечивал бы энергию для поддержания движения Вселенной без необходимости в чем-либо еще. Такая ситуация сохранялась на протяжении всего Средневековья.
- Коперник, похоже, принял эту идею как источник планетарного движения, но не обязательно как главную движущую силу всего сущего.
- Средневековая теология, особенно святой Фома Аквинский, присвоила концепцию вечного движения как атрибут самого Бога. Однако это не означает, что машины, реализующие эти идеи, активно разрабатывались, поскольку потребности в энергии в то время были довольно обыденными.
- Мы должны вернуться в начало 16 века, к алхимику Антониосу Зимарасу, чтобы найти теоретическую попытку разработать такую машину, чтобы заставить ветряную мельницу приводить в движение воздуходувку, которая производила бы ветер, двигающий саму мельницу.
Виды вечных двигателей
По мере того, как эпоха Возрождения постепенно сменялась эпохой Просвещения, количество предложений по созданию вечных двигателей удвоилось. Эти машины можно разделить на три основные группы, в зависимости от физического принципа, который они должны использовать
- Вода, текущая вверх (или ветер, дующий против ветра).
- Неуравновешенные колеса и маятники.
- Магнитные машины.
Эти три типа машин постоянного движения соответствуют силам, которые были известны в то время и подлежали расчету (еще не изобретенному) до их определения.
- Первая группа машин предполагала, что гидротрос может вырабатывать достаточно энергии для работы насоса, который заставляет воду подниматься на первоначальную высоту.
- Вторая группа использовала тот факт, что равновесие сместится, если на одну пластину положить больше веса, чтобы герой мультфильма не упал на землю, выйдя из нее. Лифт отваливается в последний момент.
- Наконец, загадочная способность магнитов притягивать и отталкивать другие тела, часто работая против гравитации, делает привлекательным одиночество.
Даже когда наука приняла законы, запрещающие его, почему люди продолжают его изобретать, несмотря на то, что невозможно создать машину постоянного движения?
‘Возможность гибкого сочетания двигательной функции и генератора позволяет нам значительно снизить потери этого транспортного средства’, — пояснил инженер д-р Александр Красовский, директор департамента электротехники и промышленной электроники Московского государственного технического университета.
Вечный вопрос вечного двигателя
Ученые и инженеры всего мира долгое время не давали двигателю окончательно успокоиться. Идея создания специального устройства, которое может функционировать непрерывно, не причиняя вреда, кажется просто гениальной. В этом случае устройство потребляет наименьшее количество энергии. Возможно ли создать такой двигатель?
Постоянное движение — это устройство, которое представляли себе многие ученые. В то же время некоторые эксперты предполагают, что создание такого устройства теоретически реально и что его вечная работа не требует никаких энергетических ресурсов.
В то же время было и разочарование, потому что усилия по созданию такой вечной машины не привели к положительным результатам. Невозможность разработки таких устройств — первый принцип, характеризующий термодинамику. В то же время многие эксперты и сегодня интересуются этой идеей.
Если машина постоянного движения совершенна, она может работать без особых проблем до конца крупного заморозка. Сторонники этой теории считают, что Вселенная будет продолжать замедляться до конца года. При этом будет происходить минимальное ускорение, влияющее на плавное расширение. Это явление известно как большой мороз. Когда этот процесс завершится, он закончится не только для нашей планеты, но и для всего остального. Никто не может с уверенностью сказать, когда она закончится, но по предварительным расчетам мы можем рассчитывать на 100 триллионов лет. Совершенный двигатель движения должен без проблем работать одновременно, чтобы отвечать своему названию.
Какими могут быть вечные двигатели
Постоянные двигатели могут быть первого или второго типа. Первый тип функционирует без затрат на топливо и энергию. Например, энергия может быть использована в результате трения между различными частями механизма. Второй тип работает путем извлечения тепла из тела с более низкой температурой и использования полученной энергии.
Сегодня многие ученые рассказывают о том, как они активно работают над созданием эффективных вечных двигателей. Однако, взглянув на предложенные проекты, легко заметить, что все они далеки от идеи, лежащей в основе вечного двигателя. Если бы нечто подобное однажды было построено, это привело бы к невообразимым последствиям. Таким образом, человечество получило бы бесплатный и никогда не иссякающий источник энергии. Однако, принимая во внимание фундаментальные законы физики, детально описывающие Вселенную, создать машину в вечном двигателе просто непрактично.
Почему нельзя сделать вечный двигатель
Основной причиной этого является первый закон термодинамики, который гласит, что энергия не может быть создана или уничтожена, а также не может быть преобразована из одной формы в другую. Если однажды человечество сможет создать машину с вечным двигателем, то все наблюдения и все, что предполагает современная физика, окажутся ложными, и человек будет признан неправым. Следует отметить, что работа устройства требует наличия в нем определенного количества энергии, поэтому должны происходить потери. Достичь этого нереально, поэтому создание вечного двигателя в ближайшем будущем является лишь мечтой. УЧЕНЫЙ
В науке есть много интересных вещей, которые можно изучать. А чтобы научиться быть максимально продуктивным, необходимо тренировать свою память. Когнитивный тренажер Wikium идеально подходит для развития вашей памяти.
Например, патентные ведомства разных стран за последнее время выдали несколько патентов на вечные двигатели, вопреки давней политике. Возможно, одной из причин этого является то, что изобретатели становятся все более изощренными.
Вечный двигатель первого рода
Этот фундаментальный закон показывает, что невозможно создать вечный двигатель первого рода. Закон сохранения энергии гласит, что энергия не появляется из ниоткуда и не исчезает бесследно, а лишь принимает новые формы.
Первый тип вечного агентства — это воображаемая система, которая может выполнять задачи (т.е. генерировать энергию) бесконечно долго без доступа к энергии извне. Настоящая постоянная система может функционировать только в результате потери своей собственной внутренней энергии. Однако эта задача ограничена, поскольку запасы внутренней энергии системы не бесконечны.
Для выработки энергии тепловой двигатель должен выполнить определенный цикл. Это означает, что он должен каждый раз возвращаться в исходное состояние. Первые принципы термодинамики гласят, что для работы двигатель должен получать энергию из внешнего источника. Именно поэтому невозможно создать вечный двигатель первого рода.
Вечный двигатель второго рода
Принцип работы второго типа вечного двигателя заключался в том, чтобы брать энергию из океана путем понижения его температуры. Хотя это не нарушало закон сохранения энергии, построить такой двигатель было невозможно.
Важно отметить, что это противоречило второму закону термодинамики. Это означает, что в общем случае энергия от холодного тела не может быть передана теплому телу. Это иррационально, и поэтому вероятность такого события стремится к нулю.
Этот фундаментальный закон показывает, что невозможно создать вечный двигатель первого рода. Закон сохранения энергии гласит, что энергия не появляется из ниоткуда и не исчезает бесследно, а лишь принимает новые формы.
Швейцарский «вечный двигатель»
Это, пожалуй, самый «вечный двигатель», изобретенный швейцарскими часовщиками. Они изобрели таймер, который реагировал на разницу температур. Газ этиленхлорид подается в герметичную камеру, которая изменяет свой объем при повышении или понижении температуры. Он сжимает или расширяет капсулу, которая соединена с пружиной в центре часов.
Это тонкий маневр, но не постоянный, так как зависит от внешней среды. Если температура остается неизменной в течение длительного периода времени, вечные часы останавливаются, поскольку избыточное давление в капсуле расходуется на преодоление сил трения в шестеренках.
‘Вечный двигатель исключен. Это связано с тем, что часть энергии всегда теряется при преобразовании электроэнергии непосредственно в машину или машины в электроэнергию», — говорит эксперт. Эксперт объясняет.
Как перехитрить трение и гравитацию?
Исследователи пытались решить эту проблему на протяжении веков. Пока что они не придумали ничего полезного, но за это время они много чего произвели.
Идея вечного двигателя привела к созданию многих интересных машин и устройств, таких как локомотивы, дизельные двигатели, электродвигатели и ядерные реакторы», — говорит председатель Московского городского совета. , — говорит ДмитрийЗезюлин, председатель Московского городского совета ВОИР.
Атомные электростанции — это почти вечные машины. Ее главная проблема — утилизация отработанного ядерного топлива. Однако вскоре эта проблема будет частично решена. Технология замкнутого цикла позволяет повторно использовать уран, который в противном случае был бы отправлен на свалку.
«Заправьте реактор восстановленным топливом — которое также является обогащенной смесью — это может быть плутоний (который обладает способностью разрываться на части и выделять энергию, как уран) — и реактор снова в работе». Физик-ядерщик Евгений Широков, кандидат физико-математических наук и доцент физического факультета Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова, сказал.
Карманный реактор
Физики-ядерщики также работают над созданием безопасного ядерного реактора, который поместится в вашем кармане. Американские ученые уже изобрели ядерную батарейку размером с монету. Он безвреден и может работать без перерыва в течение 28 000 лет. Но он еще недостаточно мощный для питания смартфона.
Если вы представляете, что можно купить аккумулятор за большие деньги, поставить его в свой коттедж и управлять всем, то это иллюзия. Конечно, этого не происходит. Эксперты подчеркнули.
Инженерные знания, история, научный анализ, тайны нашей планеты — для этих и многих других вопросов «Что вы знаете?». шоу. с Алексеем Иванченко на RENTV.
