Как видите, процесс замены антифриза своими руками в Kia Sorento не сложный, но трудоемкий. После каждой операции двигатель должен быть охлажден.
Замена антифриза Kia Sorento
Антифриз используется для охлаждения двигателя KiaSorento от +40C до -30. .60C и представляет собой незамерзающую жидкость, используемую для охлаждения двигателя до наружных температур в диапазоне от +40C до -30C. Температура кипения антифриза составляет приблизительно +110C. Антифриз также используется для смазки внутренних поверхностей систем KiaSorento, включая водяные насосы, для предотвращения коррозии. Состояние жидкости определяет срок службы устройства.
Тосол — это отечественная марка антифриза, разработанная в 1971 году и впервые произведенная в Тольятти в советское время. Существовало только два вида самодельного антифриза — Тосол-40 (синий) и Тосол-65 (красный).
Типы антифриза
Антифриз отличается наличием противоморозных добавок, к которым относятся.
- Обычный антифриз,.
- G-11 гибридный антифриз (гибрид, «гибридный хладагент», HOAT (гибридная технология органической кислоты)), и
- Карбоксилатная охлаждающая жидкость G-12, G-12+ («карбоксилатная охлаждающая жидкость», OAT (технология органических кислот)), и
- Lobryd coolant G-12++, G-13 («Lobryd coolant» или «SOAT coolant»).
Если необходимо долить охлаждающую жидкость в Kia Sorento, безопасно смешивать антифриз только одного типа, но не одного цвета. Цвет — это всего лишь краситель. Заливать воду (даже дистиллированную) в холодильник Kia Sorento запрещено, так как в жаркую погоду при температуре 100°C вода закипает и образуются соли. В ледяную погоду вода замерзнет, и трубы и холодильник Kia Sorento лопнут.
Причины замены охлаждающей жидкости
Замена охлаждающей жидкости Kia Sorento производится по нескольким причинам
- Срок службы антифриза подходит к концу — концентрация ингибиторов в антифризе снижается, теплопередача уменьшается и
- Уровень антифриза падает из-за утечек — уровень антифриза в расширительном бачке Kia должен поддерживаться постоянным. В этом случае можно избежать протечек стыков и трещин радиаторных швов.
- Падение уровня антифриза из-за перегрева двигателя — антифриз начинает закипать, открывается предохранительный клапан на крышке расширительного бачка охлаждающей жидкости Kia Sorento, и пары антифриза выбрасываются в атмосферу.
- Замените детали системы охлаждения Kia Sorento или отремонтируйте двигатель.
Частая работа вентилятора холодильника в жаркую погоду — это возможность контролировать качество антифриза. Если вовремя не заменить антифриз Kia Sorento, он теряет свои свойства. Это приводит к образованию оксидов и риску перегрева двигателя в жаркую погоду и оттаивания при отрицательных температурах. Срок первой замены антифриза G-12 + составляет 250 000 километров пробега или пять лет.
Промывка системы охлаждения KiaSorento перед доливкой нового антифриза полностью удаляет защитный слой, необходимый при переходе с одного типа на другой, и все остатки старого антифриза. Для мытья холодильника Kia Sorento необходимо использовать специальное моющее средство. Это моющее средство часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.
Как поменять антифриз на Киа Соренто
Kia Sorento зарекомендовал себя как надежный и очень вместительный внедорожник. Как и все автомобили, он требует регулярного технического обслуживания. Возможность замены антифриза также предлагается в программе обслуживания.
Рекомендуется заменить охлаждающую жидкость с промывкой системы. Без этого замена будет частичной. Поскольку антифриз не может быть полностью слит, в рукаве охлаждения двигателя остаются не слитые остатки.
Без промывки эти остатки смешиваются с новым антифризом и значительно снижают его свойства.
Модель пережила уже три поколения изменений, плюс рестайлинг. Однако данное руководство подходит для всех изменений.
- Kia Sorento 1 (Kia Sorento I BL, рестайлинг);
- Kia Sorento 2 (Kia Sorento II XM, рестайлинг);;
- Kia Sorento 3 (Kia Sorento III UM, рестайлинг).
В нашей стране автомобили продавались с 2,4-3,8-литровыми бензиновыми двигателями. Существуют также дизельные 2,2 и 2,4-литровые версии, в зависимости от поколения. Несмотря на эти разные двигатели, основные различия касаются только расположения дренажных отверстий, а сам процесс схож.
Слив охлаждающей жидкости
Для его замены желательно иметь гараж с ямой, но это не обязательно. Без отверстия вам придется потрудиться, чтобы снять защиту двигателя, но это возможно. Кроме того, если снять защиту, то добраться до сливного клапана не составит труда.
Поэтому автомобиль устанавливается на ровную поверхность, снимается защита, двигатель остывает и выполняются следующие действия.
-
Заменяем емкость для слива старого антифриза и откручиваем сливной кран радиатора (рис. 1). На фото клапан в первом поколении, во втором он с противоположной стороны.
При такой замене антифриз из блока цилиндров не остается слитым. Однако в большинстве случаев трудно добраться до сливной пробки двигателя. Поэтому лучше промыть его еще раз.
Если в вашем распоряжении есть компрессор, попробуйте снять шланг, идущий к печке, и продуть систему. В результате часть жидкости вытечет из системы охлаждения.
Промойте систему охлаждения
Для удаления остатков старого антифриза из системы необходимо промыть систему дистиллированной водой. Эта операция не требует использования специальных растворов или химических составов. Они используются, если сливаемая жидкость сильно загрязнена, имеет сильные отложения или присутствуют какие-либо взвешенные частицы.
Затем закройте сливной клапан радиатора и начните заполнять систему дистиллированной водой. Сначала залейте воду в радиатор до верхней горловины, затем в середину расширительного бачка.
Закройте заливную горловину и запустите двигатель. Работайте до полного прогрева, пока не откроется термостат. Включив вентилятор несколько раз, выключите машину, подождите, пока двигатель остынет, и дайте воде начать слив.
Повторите процедуру четыре-пять раз, пока дренаж не станет почти прозрачным. После этого наша система полностью готова к заполнению новым антифризом.
Наполнение без воздушных карманов
После промывки системы охлаждения вы можете быть полностью уверены, что новый антифриз прослужит весь срок службы. Однако в качестве новой жидкости лучше выбрать концентрат, а не конечный продукт. Это связано с тем, что после промывки в двигателе не остается никакого количества дистиллированной воды. Затем концентрат можно разбавить, чтобы учесть этот остаток.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
Согласно правилам производителя автомобиля, первая замена антифриза в Kia Sorento должна быть произведена не позднее, чем через три года эксплуатации или 90 000 км пробега. Последующие замены производятся на основании данных, предоставленных производителем охлаждающей жидкости.
Например, оригинальный продукт корейской компании Kukdong, подходящий для данного автомобиля, имеет срок годности два года и даже 10 лет. Long Life Antifreeze — это современная жидкость P-OAT.
Он полностью соответствует сертификатам Hyundai / KIA и поступает на конвейер в качестве первой заправки. Почему-то не так часто встречается, но можно попробовать найти, вот позиции заказа 07100-00220 (2 литра), 07100-00420 (4 литра).
Кроме того, компания Kukdong начала производство на заводе «ТЕХНОФОРМ» в России. Здесь он производится под торговыми марками CrownA-110 и KulstrimA-110Ltd. Первый предназначен для поставки на конвейер, а второй — для розничной продажи.
Хладагенты российского производства также имеют все необходимые разрешения от производителей автомобилей. Выпускается только в готовом виде — не продается в виде концентрата.
Объем антифриза в системах охлаждения, таблица объемов
| Прокатная модель | Рабочий объем двигателя | Литры антифриза в системе | Исходная жидкость/аналоги |
|---|---|---|---|
| Kia Sorento | Бензин 2.4 | 7.1-7.4 | Охлаждающая жидкость Hyundai Long Life |
| Бензин 3.3 | 9.0 | Корона LLCA-110 | |
| Бензин 3.5 | 11.0 | CoolStream A-110 | |
| Дизель 2.2 | 9.7 | Японский гибридный хладагент RAVENOLHJC | |
| Дизель 2.5 | 10.0 |
Протечки и проблемы
Повреждения или потери любого рода можно найти в Интернете. Они могут появляться из труб, вокруг насосов или в других местах. Однако нет никаких доказательств их причины, особенностей конструкции или неправильного обслуживания.
В любом случае, при замене антифриза стоит проверить все соединения и их зажимы. Если обнаружены дефекты, имеет смысл их заменить. Если обнаружить небольшие дефекты, то со временем они могут привести к убыткам.
При такой замене антифриз из блока цилиндров не остается слитым. Однако в большинстве случаев трудно добраться до сливной пробки двигателя. Поэтому лучше промыть его еще раз.
Замена антифриза Kia Sorento
Через каждые 90 000 км или пять лет эксплуатации автомобиля Kia Sorento следует заменять антифриз. Обычно водители доверяют эту процедуру своему автосервису. Часто они сами вносят изменения, поскольку операция стоит недешево.
В видео мы объясним, как самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в автомобиле Kia Sorento и сэкономить деньги на поездках в гараж.
Замена антифриза на Киа Соренто
Этот процесс не сложен и легко выполняется самостоятельно.
- Сначала заглушите работающий двигатель Kia Sorento и по возможности остудите его.
- Поставьте под холодильник контейнер емкостью 7-11 литров.
- Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Kia Sorento, медленно поверните крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если быстро снять крышку, антифриз под высоким давлением может обжечь руки и лицо оператора.
- Охладитель Kia Sorento можно слить двумя способами. Либо в нижнюю емкость через сливную пробку, либо отсоединив нижний штуцер. На сливном отверстии должен быть установлен шланг, который подводится к емкости для слива.
- Блок цилиндров также требует слива антифриза Kia Sorento. Для этого необходимо найти сливную пробку.
- Полностью откройте пробку, чтобы удалить вакуум в гидравлической системе радиатора Kia Sorento и позволить антифризу стечь самотеком в контейнер. Необходимость промывки определяется состоянием используемой охлаждающей жидкости. Если жидкость не сливается, слив может быть забит грязью.
- Промывка системы охлаждения Kia Sorento полностью удаляет защитный слой старого антифриза. Это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
- Затем закрутите все сливные пробки и залейте новый антифриз в верхнее отверстие расширительного бачка или холодильника.
- Затем запустите двигатель и дайте ему поработать около 5-10 минут. При прокачке системы воздух выходит через заливную горловину. По мере истощения охлаждающей жидкости ее необходимо доливать до достижения необходимого уровня. Уровень указан на расширительном бачке. Перед заправкой подождите, пока двигатель не остынет.
- В конце работы проверьте, нет ли утечек.
Промывка системы охлаждения KiaSorento перед доливкой нового антифриза полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза. Это необходимо при переходе от одного типа к другому. Для промывки холодильника Kia Sorento необходимо использовать специальное химическое средство, которое часто разбавляется водой в соответствии с инструкцией.
Типы антифриза
Антифриз отличается наличием противоморозных добавок, к которым относятся.
G-11 гибридный антифриз (гибрид, «гибридный хладагент», HOAT (гибридная технология органической кислоты)), и
Карбоксилатная охлаждающая жидкость G-12, G-12+ («карбоксилатная охлаждающая жидкость», OAT (технология органических кислот)), и
Lobryd coolant G-12++, G-13 («Lobryd coolant» или «SOAT coolant»).
Если необходимо долить охлаждающую жидкость в Kia Sorento, безопасно смешивать антифриз только одного типа, но не одного цвета. Цвет — это всего лишь краситель. Заливать воду (даже дистиллированную) в холодильник Kia Sorento запрещено, так как в жаркую погоду при температуре 100°C вода закипает и образуются соли. В ледяную погоду вода замерзнет, и трубы и холодильник Kia Sorento лопнут.
Причины замены охлаждающей жидкости
Замена охлаждающей жидкости Kia Sorento производится по нескольким причинам
- Срок службы антифриза подходит к концу — концентрация ингибиторов в антифризе снижается, теплопередача уменьшается и
- Уровень антифриза падает из-за утечек — уровень антифриза в расширительном бачке Kia должен поддерживаться постоянным. В этом случае можно избежать протечек стыков и трещин радиаторных швов.
