Замена воздушного фильтра на Лада Гранта своими руками. Замена воздушного фильтра лада гранта

В летний сезон пыль от дороги поднимается сильнее. Если автомобиль ездит по снегу, засорение воздушного фильтра происходит гораздо медленнее. Также помимо грязи из внешней среды на очиститель может попадать масло двигателя. Это также приводит к необходимости замены этого элемента мотора.

Как правильно поставить воздушный фильтр на Гранту

Замена воздушного фильтра Лада Гранта должна быть плановой, своевременной. По регламенту достаточно проводить работы каждые два года или 30 тыс. км, на практике обслуживание обычно требуется чаще. Если авто эксплуатируется в тяжелых условиях (вождение по грунтовым трассам, постоянные стояния в городских пробках), интервалы сокращают в 2-3 раза. Определить износ помогут объективные признаки неисправностей.

Ставится воздушный фильтр на Гранте без особых сложностей, так что проблем с обслуживанием обычно не возникает. Средняя длительность процедуры – 15 минут, новичку может потребоваться немного больше времени. По возможности не следует делать интервалы между ТО менее 15 тыс. км пробега, хотя производитель указывает 30 тыс. Периоды уменьшают, когда автомобиль вынужден постоянно перемещаться в неблагоприятных условиях.

Важно! Летняя запыленность воздуха сокращает сроки службы фильтрационного элемента минимум вдвое. Рекомендовано проводить плановые работы до начала лета и после жаркого сезона.

Забитый фильтр салона не обеспечит нормальную очистку воздуха

Устройство воздушного элемента предполагает наличие кожуха из пластика, внутри которого расположен картридж. В состав последнего будет входить рамка с листом бумаги, он складывается, как гармошка. Основа подойдет не любая, нужен вариант с пористой структурой. Дополнительная обработка бумаги повышает надежность защиты от влаги, обычные изделия не обеспечивают такого. Особенности сплетения волокон целлюлозы такие, что между ними сможет проходить воздух, но при этом задерживаться будут частицы мельчайших размеров.

Для инжекторных авто обычно заказывают прямоугольные фильтры, на карбюраторные устанавливают изделия круглой, овальной форм. Короб долговечный, при условии целостности замен не требует. Элемент фильтрации нужно будет регулярно обслуживать, устанавливать новый.

Где находится воздушный фильтр на Ладе Гранте

На Ладе Гранта замена воздушного фильтра двигателя начинается с его снятия. Элемент расположен прямо за полкой бардачка. До начала выполнения работ ящик следует снять. Некоторые мастера проводят ТО и без этого действия, но это не лучший вариант.

Исправные узлы обеспечивают максимальную комфортность пассажиров, водителя в салоне, удаляют из воздуха пыль, борются с неприятными ароматами. Процедура простая и быстрая. Для установки угольных элементов, бумажных пылевиков используют одну схему.

Внешний вид элемента фильтрации зависит от модели

Пылевые автомобильные элементы – универсальный недорогой вариант. Они долговечные, нормально улавливают механические загрязняющие частицы. Угольные изделия имеют меньший срок службы, разница небольшая, зато эффективны от вредных микроорганизмов, запахов. Это более совершенный вариант.

Принцип работы воздушного фильтра

В процессе работы силовой агрегат нуждается в систематической подаче кислорода с целью его последующего смешивания и воспламенения в камерах сгорания цилиндров. Чтобы обеспечить непрерывность поступления кислорода внутри системы создается давление, способствующее всасыванию потока извне. Главным приемщиком воздуха служит воздухозаборник.

В процессе эксплуатации вместе с кислородом внутрь магистрали проникает грязь, пыль, песок, другие частички, оседающие на волокнах фильтра. Чрезмерное количество «мусора» приводит к его загрязнению, образованию искусственного препятствия естественному потоку.

Вследствие этого, силовой агрегат тратит часть КПД на преодоление сопротивления. Помимо этого, повышается расход горючего, снижается динамика, нестабильная работа на холостых оборотах, во время запуска мотора.

Когда менять воздушный фильтр на Гранте

Производитель в руководстве указывает на интервал замены в 30000 км. Применительно к отечественному транспорту, Лада Гранта, в том числе, указанный ресурс несколько увеличен. Опытные работники автосервисов рекомендуют замену воздушного фильтра Гранта на отметке в 12000 км.

Если машина часто (систематически) используется в условиях повышенной загазованности — интервал замены сократите на треть. Независимо от качества материала, оригинальности изготовления частички пыли все равно проникают внутрь, препятствуя нормальному функционированию.
Артикулы запчастей и обзор цен производителей

Однозначно ответить на вопрос крайне сложно по причине того, что для каждого товара свой покупатель. Отдавайте предпочтение оригинальной продукции, проверенным изготовителям с «мировым» именем и положительной репутацией.

Можно ли сэкономить на воздушном фильтре?

Как правило, у дешевых фильтров пропускная способность фильтрующего элемента ниже оригинального и воздуху труднее через него проходить. Но может быть и другая крайность. Дешевый фильтр может наоборот иметь очень хорошую пропускную способность, но вот с очисткой поступающего воздуха – проблема. В двигатель начинает поступать плохо очищенный воздух, что имеет пагубные последствия.

Кроме того, из-за грязного воздуха из строя быстро выходит датчик ДМРВ (датчик массового расхода воздуха), что тоже приводит к повышенному расходу топлива.

Теперь вдумайтесь. На дешевом воздушном фильтре вы сэкономите пару-тройку сотен рублей, но за топливо, в итоге, переплатите гораздо больше. Согласитесь, сомнительная экономия. Поэтому не скупитесь на покупку качественного воздушного фильтра.

У вас также не получится сэкономить, если вы решите вообще не тратиться на новый воздушный фильтр. Кто-то может подумать. Зачем его менять, продул воздухом или пропылесосил и все, опять как новенький. Ничего не выйдет. Пропускную способность старого фильтрующего элемента не восстановить. Постараюсь продемонстрировать это на простой схеме.

Предположим, что данные кругляшки на первой схеме – это микропоры на фильтрующем элементе, пропускающие только воздух, но задерживающие частицы пыли. Допустим, что так выглядит новый фильтр. Однако со временем, большое количество этих пор забивается частицами пыли. Эти отверстия закупориваются так же, как пробкой закупоривается горлышко у бутылки.

На втором изображении видно, что закупорившихся отверстий очень много. Пропускная способность фильтрующего элемента значительно сократилась.

Даже если мы снаружи очистим фильтрующий элемент от грязи, эти микропоры так и останутся закупоренными. Так что, воздушный фильтр подлежит замене обязательно!

Подсос воздуха в обход фильтра

Прежде, чем мы уберем старый фильтр, хочу вам кое что показать. Посмотрите на темные пятна на самой гофре и на оранжевой заливке.

Они выдают места, где грязный воздух находил себе дорогу в обход фильтрующего элемента, ну и, оставил после себя следы, улики, так сказать. Возможно, в этих местах герметизация была недостаточная, а может фильтр уже сильно забит и создается избыточное разряжение, что и приводит к подсосу воздуха в обход фильтра. В любом случае, это не есть хорошо.

Будем надеяться, что установка фильтрующего элемента с уплотнительными бортиками большего объема устранит проблему подсоса воздуха в будущем. А теперь посмотрим, что за фильтр у меня был поставлен с завода.

С завода был установлен фильтр «Ливны». Хотя на поверхности фильтра не видно откровенной грязи, фильтрующий элемент стал серого цвета.

Это говорит о том, фильтрующая поверхность или скорее ее внутренняя часть забита микрочастицами пыли или, как я показывал на схеме выше, микропоры закупорены. Отсюда и характерный серый оттенок. В общем, свое он отработал. будем на его место устанавливать «Салют-Фильтр».

Перед тем, как поставить новый фильтр, протрите пыль с внутренней поверхности пластикового корпуса.

Затем можно вставлять новый фильтрующий элемент. Установку фильтра «Салют» нельзя назвать простой, потому что легко он на свое место не встанет. Нужно постараться, чтобы вставить его в верхнюю крышку корпуса. Напоминаю, именно в верхнюю!

Дело в том что у фильтра «Салют» уплотнительный бортик увеличенного объема, поэтому его установка осуществляется исключительно в верхнюю крышку корпуса. Хоть установка непростая, зато «сидит» он там очень плотно.

Во время следующей замены воздушного фильтра посмотрим, останутся ли на фильтре «Салют» следы подсоса воздуха, как на старом фильтре. Идем дальше.

Теперь нам остается вставить верхнюю крышку вместе с фильтрующим элементом в корпус и закрепить ее винтами.

При затягивании винтов, не забывайте правило «крест на крест», чтобы не было перекоса при затягивании.

От процентного соотношения воздуха и топлива зависит динамика разгона машины, потребление горючего, стабильность работы на холостых оборотах. Своевременная замена очистительного элемента, покупка оригинальных комплектующих, профессиональная установка — залог длительного срока эксплуатации технического средства.

Топливный фильтр

Фильтр очистки топлива устанавливается под днищем автомобиля в задней его части. Служит для очистки топлива от мусора и предотвращает попадания влаги в систему.

Замену необходимо производить каждые 30 000 км пробега автомобиля.

Замена топливного фильтра Гранта

Для замены необходимо сбросить давления в топливной системе. Чтобы сбросить давление нужно снять разъем с бензонасоса и запустить двигатель автомобиля, как топливо в системе закончится ДВС остановится, можно приступать к замене.

Снимаем пластиковые штуцеры с фильтра, для снятия необходимо надавить на кнопки на штуцере и потянуть его в сторону.

Устанавливать топливный фильтр необходимо стрелкой в сторону правого заднего колеса.

Сеточка бензонасоса

Сеточка является фильтром грубой очистки топлива и служит для защиты бензонасоса от попадания больших частичек мусора в топливной насос, которые способы вывести его из строя.

Находится сеточка в стакане бензонасоса и для ее замены необходимо его демонтировать.

Замена сеточки бензонасоса Гранта

Сбрасываем давление топлива из топливной магистрали. Демонтируем стакан бензонасоса и вынимаем сам насос, заменяя сеточку в нем собираемся конструкцию в обратной последовательности.

В летний сезон пыль от дороги поднимается сильнее. Если автомобиль ездит по снегу, засорение воздушного фильтра происходит гораздо медленнее. Также помимо грязи из внешней среды на очиститель может попадать масло двигателя. Это также приводит к необходимости замены этого элемента мотора.

Принцип работы воздушного фильтра

Слева — старый, справа — новый воздушный фильтр

Забор воздуха, как правило, происходит снаружи автомобиля. А, учитывая то, что условия на улице могут быть самыми разными, то с воздухом внутрь может попадать песок, пыль, кусочки асфальта и даже цветочная пыльца. Все эти вкрапления не позволяют работать двигателю надлежащим образом. Так что, на пути от забора воздуха к мотору располагается воздушный фильтр, в котором эти частицы и задерживаются.

Чаще всего, используются, так называемые, сухие воздушные фильтры, которые имеют структуру обычного бумажного картриджа. Как показала практика автомобилестроения, именно такой формат фильтра имеет наилучшее соотношение стоимости и степени очистки.

Устройства воздушного фильтра

Устройство такого фильтра предполагает наличие пластикового кожуха, в котором располагается картридж. В его состав, в свою очередь, входит рамка со специальным листом бумаги, сложенной по принципу гармошки. Бумага должна иметь ярко выраженную пористую структуру. А дополнительная обработка бумаги позволяет говорить о надёжной защите от влаги, которая способна повредить обычные бумажные изделия. А особенности переплетения целлюлозных волокон таковы, что между ними сможет проходить воздух, но будет задерживаться всё, что больше микроскопических размеров.

Инжекторные модели автомобилей, как правило, используют фильтра прямоугольной формы, тогда как карбюраторные варианты эксплуатируют овальную и круглую форму. Короб может служить достаточно долго, а вот сам фильтрующий элемент нужно менять регулярно.

Какой воздушный фильтр выбрать?

Сухой вариант бумажного фильтра, о котором мы уже упомянули, является стандартом для большинства машин. Но, иногда, могут применяться и альтернативные варианты. Мы говорим о моделях жидкостного типа, которые эксплуатируют минеральное масло для очистки воздуха. Более того, с целью экономии, на роль масла можно выбирать уже отработанный материал.

Ключевым преимуществом таких фильтров стоит считать то, что вы можете менять масло, как только старое станет уже слишком грязным. А вот недостатком таких фильтров является то, что они имеют большую массу, так что применять их на современных авто не стоит.

Фильтр нулевого сопротивления под капотом Лады Гранты

Отдельно в списке стоят фильтры «нулевого сопротивления», которые имеют особую структуру, однако построены на том же типе бумаги. Они применяются на автомобилях со спортивным «уклоном». Этим самым можно значительно увеличить мощность мотора.