Крупные формы, округлый багажник, открытая передняя часть, оригинальные брызговики, плоские и арочные окна кабины — это Волга ГАЗ 21. Сегодня эта модель по праву признана ретро-автомобилем. Сегодняшние автовладельцы стараются дать автомобилю вторую жизнь.
Газ 2410 тюнинг своими руками
Автомобиль ГАЗ 2410 «Волга» — классика советского автопрома. В годы своего производства этот автомобиль был желанным для многих автомобилистов, и по сей день можно найти прекрасно сохранившиеся экземпляры этого автомобиля, а также множество усовершенствованных версий. Тюнинг этой модели можно смело назвать искусством, и каждый владелец ГАЗ 2410 выбирает свой собственный стиль.
Сегодня существует несколько популярных направлений для тюнинга салона автомобиля ГАЗ 2410, но наиболее распространенными являются классический и спортивный стили. Первая касается восстановления классического интерьера этой модели. Это начинается с установки новых сидений, обтянутых кожей или другой классической тканью, и продолжается переделкой приборной панели, дверных панелей, пола, классического руля и рычага переключения передач. В общем, фантазии нет предела, о чем свидетельствуют многочисленные модели с модернизированным классическим интерьером, которые можно встретить на наших дорогах.
Похожие статьи
Но не все, кто хочет построить автомобиль с уникальным дизайном и стилем, придерживаются классических правил. Многие предпочитают оформить интерьер в спортивном стиле, для чего устанавливаются спортивные сиденья, переделывается приборная панель, устанавливается дополнительное оборудование, вставки из углеродного волокна, спортивный руль, отделка и другие детали, способные подчеркнуть спортивный стиль и придать этому автомобилю эксклюзивность. В обоих случаях, кстати, специалисты рекомендуют устанавливать систему кондиционирования воздуха, как это делается в иностранных автомобилях, например, в Audi 80 или 100.
2 Внешний тюнинг и техническая модернизация
Внешний стиль этой модели также можно разделить на несколько популярных направлений, и здесь все зависит от фантазии и конечных пожеланий владельца. Часто устанавливаются оригинальные широкие колеса, причем лучшим вариантом считаются колеса 15s. Кузов автомобиля можно окрасить в яркие цвета, сделать аэрографию, установить ксенон, хромированные детали и различные аксессуары, которые могут создать неповторимый стиль.
Для улучшения звука и внешнего вида можно установить спортивный выхлоп с резонатором или просто ограничиться специальной отделкой выхлопной системы.
Специалисты по тюнингу также рекомендуют заменить передние пружины на более жесткие пружины иностранного производства. Также следует заменить амортизаторы и установить более мощные тормоза. В некоторых случаях специалисты советуют установить новый задний мост с более прямой и прочной коробкой передач с большим передаточным числом. Установка нового заднего моста особенно важна при замене оригинального двигателя.
3 Тюнинг двигателя
Поскольку двигатель этой модели не является ни мощным, ни экономичным, в большинстве случаев его заменяют. Тем более что чип-тюнинг в этой модели невозможен из-за отсутствия электронного блока управления. На данном этапе идеальным двигателем для ГАЗ 2410 является двигатель Mercedes-Benz 112 мощностью 110 л.с. Кроме того, можно заменить коробку передач на автоматическую коробку передач той же модели «Mercedes».
Конечно, замену двигателя и коробки передач необходимо проводить в автосервисе, так как своими руками это сделать невозможно. Если по каким-то причинам о замене двигателя не может быть и речи, можно прибегнуть к некоторым техническим доработкам стандартного двигателя ГАЗ 2410 ЗМЗ 4021 и попытаться увеличить его мощность и одновременно снизить значительный расход топлива. Все это требует определенных навыков и знаний, поэтому лучше, чтобы настройку двигателя проводили специалисты. Важно понимать, что такой двигатель очень сложно улучшить, так как невозможно использовать синтетическое масло или высокооктановый бензин.
ГАЗ 24: тюнинг двигателя и салона
Сегодня «Волга» ГАЗ 24 имеет множество преимуществ. Во-первых, он просторный и удобный (в то время он был лучшим среди представительских автомобилей СССР), во-вторых, он очень прост в обслуживании. В-третьих, доступность запасных частей и их низкая цена являются привлекательными особенностями Волги. В то же время у ГАЗ 24 есть и недостатки. В основном это связано со слабой динамикой и не очень привлекательным интерьером. А чтобы превратить этот автомобиль в настоящий muscle car, каким был легендарный Ford Mustang в 1960-х годах, автовладельцы улучшают «Волгу» с помощью тюнинга. Как вы можете это сделать? Узнайте об этом в нашей статье.
Читайте также: Типы приборной панели Киа Рио и особенности отображения ошибок.
На ГАЗ 24 устанавливался старый и маломощный ульяновский двигатель. Его мощности, конечно, недостаточно, чтобы обеспечить автомобилю нормальную динамику разгона и острую управляемость. Поэтому водителям приходится прибегать к различным уловкам, чтобы повысить его привлекательность. Сразу исключим чип-тюнинг из возможностей интеграции, ведь в шестидесятые годы прошлого века об электронике и ЭБУ даже не задумывались. Есть еще один способ улучшить двигатель ГАЗ 24: тюнинг карбюратора.
Поэтому, прежде всего, мы должны уменьшить леверидж системы. Для этого мы повернем этот механизм на 180 градусов. В этом случае дроссельная заслонка 1-й камеры становится впускным клапаном. После этого можно заняться форсунками. Первоначальные механизмы должны быть немедленно заменены на более эффективные. Также можно выполнить ряд слесарных работ и увеличить рабочий объем двигателя. Для этого открывается головка цилиндра. Самостоятельно это сделать невозможно, так как данная работа требует специального оборудования, навыков и знаний. Поэтому, прежде чем производить регулировку на автомобиле ГАЗ 24, следует заранее выбрать специалиста, который будет выполнять вскрытие блока. Также не стоит забывать о команде поршней. Лучше заменить оригинальные детали на кованые. Эти поршни легче стандартных поршней, что приводит к снижению коэффициента сопротивления.
Что мы получаем от этого?
Благодаря этим мерам можно добиться того, что «Волга» развивает скорость 150 километров в час на 4-й передаче. Динамика значительно увеличится, но расход топлива — нет (или только на 5-10 %).
ГАЗ 24: Регулировка интерьера
Теперь перейдем к интерьеру. Обратите особое внимание на отделку. Его следует заменить на новый. Здесь перед автомобилистом открываются два варианта тюнинга. Первый — это восстановление старых черт интерьера автомобиля ГАЗ 24. Тюнинг заключается в реконструкции всех элементов отделки, сидений и пластика.
Таким образом, ваш интерьер не будет перегружен дополнительными элементами и современными «украшениями». Второй вариант — сделать дизайн интерьера более спортивным. Здесь следует поработать над неоновыми элементами освещения и заменить сиденья, дверные карты и обшивку. Многие любители спортивного тюнинга советуют устанавливать детали из углеродного волокна. Также есть возможность установки встроенного компьютера и замены рулевого колеса для придания ему более спортивного вида.
Улучшите свой ГАЗ 24! Саморегуляция — это не только весело, но и очень эффективно.
Тюнинг под Muscle Car
Маслкары — это некоторые модели автомобилей американского производства второй половины двадцатого века. Они были популярны среди американцев благодаря своей низкой цене, высокой скорости и зачастую смелому, спортивному внешнему виду. А благодаря киноиндустрии автомобили стали известны во всем мире. Самыми популярными моделями были Ford Mustang, Dodge Charger и Chevrolet Chevelle.
Volga 2410 больше всего напоминает американские muscle cars, поэтому она была настроена на их подражание. Выполнить такое преобразование своими руками практически невозможно. Вам необходимо оценить свои шансы: Чтобы построить Волга Муцанг, вы должны быть готовы вложить много денег или иметь большой опыт в различных областях ремонта автомобилей. К сожалению, большинство попыток улучшить автомобиль ограничиваются покраской, заменой колес и установкой защитных кожухов. И чаще всего все это выглядит кустарно и нелепо. Хороший капитальный ремонт потребует замены углов стоек, опускания крыши, восстановления передней части и других улучшений — и это только внешний вид.
Однако если вы проявите терпение и вложите достаточно денег, вы получите уникальный автомобиль, который будет так же прекрасен, как и любой другой мускул-кар. Его цена составит несколько миллионов рублей.
Волга газ 24 тюнинг – это еще и тюнинг приборной панели
Приборная панель — это глаза, чувства и интуиция водителя. ГАЗ, как и все советские автомобили, имеет очень примитивную и скромную в своих дизайнерских аспектах приборную панель. Механика настройки часто дрейфует с ненужными датчиками. Однако в большинстве случаев звукового тюнинга необходимые датчики встроены в приборную панель, как и те, которые расширяют возможности навигации. Существуют две группы приборных панелей: Счетчики и процессоры. Если цель первой группы ясна, как дважды два, то для процессоров она сложнее. Они управляют интеллектуальной и координационной системой автомобиля.
Такие устройства необходимы для водителя. Конечно, информация, предоставляемая стандартными приборами, минимальна, но вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал наилучшим образом, и вы хотите получить максимальное удовлетворение от вождения. Знание фактической производительности всех компонентов имеет решающее значение. Наиболее распространенными измерительными приборами являются циферблатные индикаторы. Они ясны как день. Они представлены в огромном количестве вариантов, как цифровых, так и аналоговых, в рамках традиционного дизайна. Первый тип удобен и не требует пояснений. Такая система управляется одним контроллером. Электронные дополнения широко распространены на автомобильном рынке. Технологии 21 века предлагают всевозможные компактные ЖК-дисплеи с большими возможностями.
ВАЖНО! Регулировка ГАЗ 3110 своими руками
Эта вещь практична. На одном экране отображается все необходимое, и ваше внимание сосредоточено на одной точке, а не на десятках дисплеев. Цены на такие чудеса техники не пугают, а доступны многим водителям. Такой дисплей можно легко разместить прямо перед водителем, в месте, наиболее удобном для восприятия информации.
Тюнинг под Muscle Car
Маслкары — это некоторые модели автомобилей американского производства второй половины двадцатого века. Они были популярны среди американцев благодаря своей низкой цене, высокой скорости и зачастую смелому, спортивному внешнему виду. А благодаря киноиндустрии автомобили стали известны во всем мире. Самыми популярными моделями были Ford Mustang, Dodge Charger и Chevrolet Chevelle.
Volga 2410 больше всего напоминает американские muscle cars, поэтому она была настроена на их подражание. Выполнить такое преобразование своими руками практически невозможно. Вам необходимо оценить свои шансы: Чтобы построить Волга Муцанг, вы должны быть готовы вложить много денег или иметь большой опыт в различных областях ремонта автомобилей. К сожалению, большинство попыток улучшить автомобиль ограничиваются покраской, заменой колес и установкой защитных кожухов. И чаще всего все это выглядит кустарно и нелепо. Хороший капитальный ремонт потребует замены углов стоек, опускания крыши, восстановления передней части и других улучшений — и это только внешний вид.
Однако если вы проявите терпение и вложите достаточно денег, вы получите уникальный автомобиль, который будет так же прекрасен, как и любой другой мускул-кар. Его цена составит несколько миллионов рублей.
Система питания двигателя
Двигатель «Волги» имеет высокий расход топлива. Некоторые умельцы, занимающиеся тюнингом ГАЗ-24 (фото ниже), устанавливают карбюратор «Солекс» вместо оригинального. Это может значительно снизить расход топлива.
Правда заключается в том, что произойдет заметная потеря мощности. Кроме того, карбюратор — это технически устаревшее решение на сегодняшний день. Если вы не готовите свой автомобиль к гонкам (в этом случае вам придется заменить оригинальный двигатель) и хотите получить немного больше мощности и лучшее качество работы, вам следует рассмотреть возможность замены системы впрыска. Таким образом, вы избавитесь от многих недостатков карбюраторного двигателя:
- большой чувствительности к качеству топлива;
- необходимости постоянной регулировки;
- сбоев в работе мотора из-за трамплёра;
- невозможности реализовать весь потенциал двигателя;
- трудного запуска при морозах;
- гораздо большего уровня загрязнения окружающей среды (по сравнению с инжекторной системой впрыска).
Адаптация автомобиля ГАЗ-24 «Волга», включающая замену системы впрыска на более совершенную, позволит вам в полной мере насладиться ежедневными поездками. Несмотря на простоту и низкую стоимость карбюратора, многие водители предпочитают топливный инжектор. Эта система впрыска намного дороже, так как в автомобиле должны быть установлены следующие компоненты:
- ресивер;
- коллектор;
- топливную рампу с форсунками;
- новый топливный насос.
Замена также включает в себя топливопровод и систему зажигания. Результат — легкий запуск двигателя в любых погодных условиях, стабильный холостой ход при 750 об/мин и улучшенная динамика разгона.
Если вы хотите провести тюнинг ГАЗ-24 своими руками, то ваши затраты (при покупке новых комплектующих на рынке) составят около 20 тысяч рублей. Это значит, что вы купите самый простой (но надежный) электронный блок управления — «Микас» 7.1. Прибавьте к этому время, которое вы проведете со своим ГАЗ-24 в мастерской.
Координация энергосистемы может осуществляться мастерами самообслуживания. Но тогда вам придется доплачивать за их услуги и лишиться удовольствия провести выходные в мастерской для любимого хобби. Последняя причина, кстати, является самой распространенной причиной для капитального ремонта.
Лоурайдер из ГАЗ-24
Лоурайдеры также появились в Америке в прошлом веке. Они были особенно популярны среди латиноамериканского населения и рэперов. Эти автомобили характеризуются очень низким дорожным просветом и гидравлической подвеской, которая позволяет автомобилю «прыгать».
Различные автомобили тюнингуются как лоурайдеры, но «Волга» снова напоминает классические американские автомобили тех лет. Чтобы превратить отечественный автомобиль в гангстерский лоурайдер, достаточно восстановить экстерьер кузова и интерьер, а затем заменить подвеску и некоторые другие детали привода. Нет необходимости устанавливать новый дорогостоящий двигатель, менять коробку передач или проводить другие технические усовершенствования. Лоурайдеры строятся не ради комфорта вождения или гонок, а ради изысканного внешнего вида. Однако она должна
